Ferry de Lleida a Madrid
Los trenes AVE circulan por una red de vías de alta velocidad propiedad de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que también gestiona otros servicios de alta velocidad (Avant [es], Alvia, Avlo) y media velocidad (Altaria). La primera línea se inauguró en 1992, conectando las ciudades de Madrid, Córdoba y Sevilla. A diferencia del resto de la red ibérica de vía ancha, el AVE utiliza ancho estándar. Esto permite conexiones directas con el exterior a través del enlace con la red francesa en el túnel de Perthus. Los trenes AVE son operados por Renfe, pero es posible que en el futuro empresas privadas puedan operar trenes con otras marcas, de acuerdo con la legislación de la Unión Europea. Algunos trenes derivados del TGV circulaban por la red de vía ancha a menor velocidad, pero llevaban la marca Euromed por separado hasta que se encargó nuevo material rodante para estos servicios.
Se ha sugerido que el gobierno del PSOE eligió la oferta francesa de Alstom en lugar de las de Siemens y Talgo por razones políticas más que técnicas, recompensando al gobierno francés por su ayuda en la captura de activistas de ETA que se refugiaron al otro lado de la frontera, en el sur de Francia[3][4] La celebración en Sevilla de la Exposición Universal de 1992 motivó la elección de esta ciudad para la línea inaugural del AVE, y el hecho de ser la ciudad natal del entonces presidente del gobierno español, Felipe González, también desempeñó algún papel. Sevilla es la capital artística, cultural y financiera del sur de España y la cuarta ciudad más grande de España, después de Madrid, Barcelona y Valencia, con una población de más de 700.000 habitantes y un área metropolitana de casi 1,5 millones de personas. También es la capital de Andalucía, la comunidad autónoma (región) más poblada de España.
Autobús de Lleida a barcelona
Barcelona Sants es la principal estación de ferrocarril de Barcelona y es propiedad de la agencia española de infraestructuras ferroviarias Adif. Se ha convertido en el nudo de transportes más importante de la capital catalana, como centro de Rodales de Cataluña, que incluye los servicios ferroviarios y regionales de la periferia de Barcelona, así como las principales estaciones interurbanas de destinos nacionales e internacionales. La estación lleva el nombre de Sants, cerca de Barcelona.
La estación ofrece servicios ferroviarios de larga distancia y Madrid se encuentra a dos horas y media de la línea de alta velocidad. La red de alta velocidad se extendió hacia el este hasta Francia para conectar con la red de TGV y completó el servicio directo de TGV en 2013. El servicio de alta velocidad utiliza las estaciones 1 a 6. La estación también ofrece servicios de trenes locales y de cercanías a las zonas cercanas.
El sistema ferroviario francés está planificado y construido por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abreviado SNCF). El trazado se centra en París y se extiende en todas direcciones, incluyendo trenes de alta velocidad (Train a Grande Vitesse, abreviado como TGV). Rutas, y rutas generales de tren que van a ciudades y pueblos. Entre estas rutas generales de tren, la ruta interregional de ámbito nacional se denomina “Grande Ligne” (GL para abreviar), y las rutas que sólo circulan dentro de una misma zona se denominan colectivamente “Sistema Regional de Transporte Rápido” (Transports Express Regionaux, denominado TER).
Tren Renfe
Si vienes en transporte público, normalmente nos encargaremos de recogerte en Tremp, la ciudad más cercana, sobre las 18.30 del día de comienzo del curso. Te recogeremos en la estación de tren de Tremp (donde también para el autobús). Para la mayoría de la gente, esto significa estar en Barcelona antes de las 13.00 horas de ese día para hacer las conexiones.
A veces los eventos se celebran en la sede de Abella de nuestro centro asociado, en cuyo caso tendrás que bajarte del autobús en Isona (normalmente sobre las 18:00), un par de paradas antes de Tremp. Allí le recogeremos.
La mayoría de las personas que visitan Ulex procedentes de toda Europa viajan por tierra cuando es posible, pasando por Barcelona en el camino. Todos sabemos que evitar los vuelos de corta distancia puede reducir considerablemente el impacto ambiental de un viaje. También puede proporcionar una experiencia más enriquecedora del traslado de un lugar a otro, dejando un valioso tiempo para la reflexión y la adaptación. Como proyecto de apoyo a la solidaridad paneuropea, obviamente queremos fomentar la solidaridad con el ecosistema del que dependen todas nuestras vidas.
Lleida, España
¿Piensa hacer una escapada de fin de semana? Entonces diríjase a Lleida. Repleta de encantadores rincones, edificios históricos y excelentes restaurantes, deseará que este viaje no termine nunca… ¡o quedarse planeando otro viaje a la ciudad!
Comience su visita en la Seu Vella, la antigua catedral situada en lo alto de una colina. Le sorprenderán su claustro y su alta torre. Después, suba al mirador del antiguo Castillo del Rey: las vistas sobre la ciudad y sus alrededores son inigualables. Modo selfie, ¡encendido! No olvide pasear por la calle Mayor, una de las vías comerciales más largas de España, y descubrir el Parc dels Camps Elisis y las orillas del río Segre.
Si busca la forma más rápida, cómoda, sostenible y económica de viajar a Lleida, elija el tren. Tanto si viaja en familia, con niños o con amigos, siempre obtendrá el mejor precio. Los trenes de alta velocidad Avlo le hacen la vida más fácil.
Además, hay trenes Avlo diarios que viajan desde la estación de Lleida Pirineus a Madrid (1 tren cada día), Barcelona (1 tren cada día), Zaragoza (1 tren cada día), Camp de Tarragona (1 tren cada día), Guadalajara (1 tren cada día) y Calatayud (1 tren cada día).
