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El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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Rodalies de Catalunya (pronunciación catalana:  [ruðəˈli.əz ðə kətəˈluɲə]; “Ferrocarril de cercanías de Cataluña”) es el principal sistema ferroviario de cercanías y regional de la comunidad autónoma española de Cataluña. Está administrado por la Generalitat de Cataluña y operado por el operador ferroviario nacional Renfe Operadora[3]. El sistema consta de 17 líneas de servicio centradas principalmente en el área de Barcelona, que dan servicio a un total de 203 estaciones en toda Cataluña, con una media de 1.000 trenes diarios. En 2016, tuvo un número de viajeros anual de 117 millones[1].

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La mayor parte del sistema es el precursor de varias líneas de cercanías y regionales que circulan por la red principal de ancho ibérico en Cataluña, que antes estaban bajo la administración del gobierno español. El 1 de enero de 2010 (2010-01-01), como consecuencia del traspaso de la administración del sistema de Cercanías de Barcelona, conocido como Rodalies Barcelona, el sistema pasó a llamarse “Rodalies de Catalunya”. [4] Un año más tarde, los servicios ferroviarios regionales de Renfe dentro de Cataluña se incluyeron en el sistema tras el traspaso de su administración también[5] En 2014, se crearon dos nuevos servicios ferroviarios de cercanías en el Camp de Tarragona y en las comarcas de Girona como parte del sistema el 20 y el 24 de marzo, respectivamente[6][7].

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La Paeria de Cervera forma parte de la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM) del Área de Lleida que, a través del sistema tarifario integrado, ofrece a los ciudadanos la posibilidad de utilizar los diferentes medios de transporte (autobús y tren) con una única tarjeta y a precios más bajos.

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Por ejemplo, con la tarjeta T-10 de dos zonas (10 viajes no personalizados), el viaje de Cervera a Lleida sólo vale 1,55 euros; o con una T-10 de zona, los viajes integrados en la misma comarca de la Segarra cuestan 1 euro.

La Paeria de Cervera, como miembro de la ATM, realiza una aportación anual de 9.000 euros para el funcionamiento de este consorcio interadministrativo, que coordina el sistema de transporte público de viajeros en el Oeste.

Según el concejal de Movilidad, Jordi Pons, en la Paeria “también disponemos de un punto de venta e información, y difundimos las ventajas que ofrecen los abonos para fomentar el uso del transporte público en la movilidad en la comarca de la Segarra y las Terres de Ponent”.

Está situado en la planta baja de la Paeria, en la Oficina de Atención al Cliente, donde se pueden adquirir los abonos para todos los trayectos integrados de autobús y tren, recargarlos, consultar el saldo, emitir recibos de recarga e incluso cambiar de tipo de tarjeta.

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El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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