Mapa del metro de Estambul
En Nochebuena el servicio termina antes y en Navidad y Año Nuevo el servicio empezará más tarde. Los accesos a la estación de Sol permanecerán cerrados inmediatamente antes y después de las campanadas de Año Nuevo y los ensayos del día 30
Como en años anteriores, Metro Madrid modifica el horario del servicio de trenes durante la celebración de las fiestas navideñas, lo que afectará a los horarios de apertura y cierre en Nochebuena y en Navidad y Año Nuevo.
Así, el día 24 de diciembre, Nochebuena, el servicio de Metro finalizará a las 22.00 horas, por lo que los accesos a las estaciones se cerrarán al público a las 21.30 horas, mientras que el día 25, Navidad, el horario de apertura del servicio se retrasará a las 8.00 horas en todas las estaciones de la red.
El 31 de diciembre, Nochevieja, se mantendrán los horarios habituales de servicio, aunque durante las campanadas de medianoche, de acuerdo con las instrucciones de los cuerpos policiales, los accesos a la estación de Sol permanecerán cerrados desde las 21.00 hasta las 00.30 horas, aproximadamente. Este cierre también se producirá el 30 de diciembre de la misma forma durante las prácticas de lo que tendrá lugar en Nochevieja. El 1 de enero de 2018, día de Año Nuevo, la red de Metro también abrirá más tarde, concretamente a las 7.00 horas.
Metro de Ciudad de México
Como en años anteriores, Metro de Madrid modifica los horarios de servicio durante las fiestas navideñas, afectando a los horarios de apertura y cierre en Nochebuena, Navidad y Año Nuevo. Hoy, Nochebuena, el servicio finaliza a las 22:00 horas y el acceso al público se cerrará a las 21:30 horas. Mañana día 25, día de Navidad, la apertura del servicio se retrasará en todas las estaciones de la red hasta las 8:00 horas.
El 31 de diciembre, Nochevieja, se mantendrá el horario habitual, aunque, coincidiendo con la celebración de las campanadas y siguiendo las instrucciones de las fuerzas de seguridad, los accesos a la estación de Sol se cerrarán entre las 21:00 y las 00:30 :30 horas, aproximadamente. Este cierre de la estación de Sol también se producirá durante los ensayos de Nochevieja del día 1, a una hora similar. El XNUMX de enero, Año Nuevo, la red de Metro también abrirá más tarde, concretamente a las 7:00 horas.
Metro de Lisboa
A finales de 1980, Estados Unidos tenía más kilómetros de líneas de metro per cápita que todos los grandes países desarrollados excepto el Reino Unido, gracias en parte a grandes inversiones públicas en proyectos como el metro de Washington y el BART de San Francisco. En las décadas posteriores, tanto Estados Unidos como el Reino Unido se han estancado, quedándose rezagados incluso cuando otros países, sobre todo China, pero también India y muchos de Europa y Sudamérica, han invertido en nuevas campañas masivas de construcción. Gran parte de las zonas urbanas del mundo se están convirtiendo rápidamente en dominadas por el servicio de metro.
En este artículo, utilizo datos de la base de datos Transit Explorer, recientemente ampliada, que ahora incluye todas las líneas de metro del mundo, además de otros servicios de transporte de ruta fija en muchos países. La base de datos se ha ampliado considerablemente desde que escribí sobre los resultados de su última actualización en enero. Esta base de datos geoespacial me permite investigar cuándo y dónde se está construyendo el transporte público.
La primera tendencia es inequívoca: en todo el mundo, la disponibilidad de servicios de metro se ha ampliado exponencialmente. En 1950, sólo 24 áreas metropolitanas de 13 países podían presumir de metro, línea elevada o monorraíl (aún no existían los metros ligeros automatizados). Hoy, 232 áreas metropolitanas de 63 países pueden presumir de ello.
Metro madrid
Desde el 7 de octubre de 2022, OUIGO pone en funcionamiento su nueva línea de alta velocidad entre Valencia y Madrid. La línea une Valencia Joaquín Sorolla y Madrid estación de Chamartín en tan sólo 1 hora y 50 minutos. Los billetes de OUIGO están disponibles en Trainline desde 9 € tanto para la ruta Madrid-Barcelona (con paradas en Tarragona y Zaragoza) como para la ruta Madrid-Valencia. Los nuevos trenes OUIGO salen de Valencia a las 07:35, 10:10 y 20:00 y de Madrid a las 07:20, 17:20 y 19:25.
El tren de Valencia a Madrid suele tardar 1h 46m, pero puede tardar sólo 1h 38m en los servicios más rápidos. En esta ruta viajará directamente con Renfe. A bordo encontrará cómodos asientos, espacio para el equipaje y, en la mayoría de los servicios, WiFi gratuito de serie.
Con una distancia de unos 303 km, el tren atraviesa paisajes montañosos a velocidades de hasta 300 km/h en dirección a Madrid. El viaje es increíblemente pintoresco, ya que se asciende a casi 700 metros sobre el nivel del mar para llegar a Madrid desde la costa, por lo que se está constantemente suspendido en las laderas, zumbando a través de túneles, y a unos 25-30 minutos de viaje se cruza el espectacular puente sobre el Embalse de Contreras, con vistas al vasto Parque Natural de las Hoces del Cabriel. Asegúrese de tener la cámara a mano.
