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Géza Tóth – “Cruces entre bordes no homotópicos” | CGD III

(a) “cruce” significa un cruce Pelican o un cruce Puffin; y (b) “zona controlada” significa una zona controlada Pelican o una zona controlada Puffin. Indicación de los límites de los cruces y de las zonas controladas y líneas de parada2.-(1) Sin perjuicio de lo dispuesto en el presente Anexo, los límites de un cruce en una vía de doble sentido y de sus zonas controladas y líneas de parada se indicarán mediante marcas viales en la calzada del tamaño y tipo que se muestra-.

(a) en el diagrama 1 de la Parte II de este Anexo, cuando no haya mediana; (b) en el diagrama 2 de la Parte II de este Anexo, cuando haya mediana, pero el cruce no forme un sistema de cruces escalonados; y (c) en el diagrama 3 de la Parte II de este Anexo, cuando el cruce forme parte de un sistema de cruces escalonados. (2) Sin perjuicio de las disposiciones del presente Anexo, los límites de un cruce en una calle de un solo sentido y de sus zonas controladas y líneas de parada se indicarán mediante marcas viales en la calzada del tamaño y tipo que se muestra-.

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Volar en el 767 a Suiza | 4 travesías del Atlántico en 6 días

Los viajeros modernos encontrarán su estancia en Three Island Crossing mucho más hospitalaria que la de los pioneros del Oregon Trail del siglo XIX que cruzaron el caudaloso río Snake por este lugar. Situado a sólo tres kilómetros de la interestatal 84, en la salida de Glenns Ferry, el parque ofrece zona de acampada con agua y servicio eléctrico, ocho cabañas, áreas de picnic, programas históricos interpretativos y un fascinante centro de interpretación de entrada gratuita.

Realice una visita autoguiada por el parque y contemple los surcos originales de las carretas y las réplicas de Conestoga. Visite el Centro de Historia y Educación del Camino de Oregón para aprender más sobre los pioneros, los primeros colonos y la historia de los nativos americanos. Sumerja los pies o una cuerda en el río Snake, por donde los emigrantes hicieron sus históricas travesías. O siéntese bajo un árbol y disfrute de un almuerzo campestre.

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Regla 5(3)(a)MÓDULO 3PARTE SEÑALES DE TRÁFICO PARA INDICAR CRUCE DE PUFINESSeñales de tráfico en o cerca de un cruce de Puffin1. Las señales de tráfico que deben colocarse en un cruce de frailecillos o en sus proximidades en virtud de la regla 5(3)(a) consistirán en una combinación de

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(a) señales luminosas para vehículos; y (b) unidades de demanda para peatones, del tamaño, color y tipo especificados en las siguientes disposiciones de este anexo, junto con cualquier señal de tráfico adicional colocada de conformidad con la regla 9.

Señales luminosas para vehículos2.-(1) Las señales luminosas para vehículos serán del tamaño, color y tipo indicados en el diagrama 3000 del apéndice 8 del Reglamento de 1994, con la salvedad de que el aspecto verde podrá sustituirse por una flecha verde en la forma indicada en el diagrama 3003 de dicho apéndice o de conformidad con cualquier variante permitida por dicho Reglamento con respecto a dicho diagrama.

(a) cumpla los requisitos del subapartado (3); y (b) incluya un pulsador u otro dispositivo de conmutación que indique de algún modo a los peatones que ha sido accionado. (3) Los requisitos mencionados en el subapartado (2)(a) son-.

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Los horarios indicados son para aquellas personas que deseen utilizar el CARRETERO de la Calzada de Lindisfarne para acceder (o regresar) a la Isla Santa. Los horarios deben tomarse con precaución, ya que las condiciones meteorológicas locales (como el fuerte viento) pueden modificarlos. Prevea siempre 30 minutos más de tiempo para compensar estas variables.

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También hay una ruta de senderismo señalizada sobre las arenas/el barro, pero estos horarios no se aplican a ella. Si tiene intención de utilizar esta ruta, hágalo durante las horas diurnas con alguien que conozca la zona y NUNCA LA CRUZE DURANTE LA MAREA ALZA. Por lo tanto, debe intentar completar este recorrido ANTES de la mitad del periodo de tiempo en que es seguro cruzarlo.

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