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Yellow Buses[1] era un operador de autobuses con sede en Bournemouth, en la costa sur de Inglaterra. Yellow Buses era el nombre comercial de Bournemouth Transport Ltd. La empresa cayó en suspensión de pagos en julio de 2022 y cesó sus operaciones el 4 de agosto de 2022[2][3].

Los orígenes de Yellow Buses se remontan a julio de 1902, cuando Bournemouth Corporation comenzó a operar tranvías. Los servicios de autobús comenzaron en 1906 para actuar como alimentadores del sistema de tranvías. En 1930 se pusieron en marcha más servicios de autobús alejados del sistema de tranvías, para dar servicio a Kinson y Holdenhurst cuando esas zonas se incorporaron al municipio de Bournemouth.

Con la aprobación de la Ley de Transporte de 1985 y la posterior desregulación de los servicios de autobús, Yellow Buses se constituyó como sociedad anónima privada, Bournemouth Transport Limited[1], aunque todas las acciones de la sociedad anónima eran propiedad del Bournemouth Borough Council. En 2005, ante la necesidad de modernizar la flota y la constatación de que la privatización total prepararía mejor al operador para superar la creciente competencia a la que se enfrentaba por parte de Wilts & Dorset, el Consejo puso la empresa a la venta[5].

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Yellow Buses[1] era un operador de autobuses con sede en Bournemouth, en la costa sur de Inglaterra. Yellow Buses era el nombre comercial de Bournemouth Transport Ltd. La empresa cayó en suspensión de pagos en julio de 2022 y cesó sus operaciones el 4 de agosto de 2022[2][3].

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Los orígenes de Yellow Buses se remontan a julio de 1902, cuando Bournemouth Corporation comenzó a operar tranvías. Los servicios de autobús comenzaron en 1906 para actuar como alimentadores del sistema de tranvías. En 1930 se pusieron en marcha más servicios de autobús alejados del sistema de tranvías, para dar servicio a Kinson y Holdenhurst cuando esas zonas se incorporaron al municipio de Bournemouth.

Con la aprobación de la Ley de Transporte de 1985 y la posterior desregulación de los servicios de autobús, Yellow Buses se constituyó como sociedad anónima privada, Bournemouth Transport Limited[1], aunque todas las acciones de la sociedad anónima eran propiedad del Bournemouth Borough Council. En 2005, ante la necesidad de modernizar la flota y la constatación de que la privatización total prepararía mejor al operador para superar la creciente competencia a la que se enfrentaba por parte de Wilts & Dorset, el Consejo puso la empresa a la venta[5].

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Poole Hospital, Poole College/Park Gates, Ashley Cross, Lower Parkstone, Upper Parkstone, Branksome, Westbourne, Bournemouth Square, Boscombe, Pokesdown, Fisherman’s Walk, Cranleigh Road & Tuckton Bridge, Christchurch High Street

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Bournemouth y Castlepoint. Los trayectos alternativos continúan hasta el Hospital de Bournemouth cada 15 minutos, estos trayectos funcionan como 3H. Los trayectos que terminan en Castlepoint funcionan como 3C. Todos los autobuses con destino a Bournemouth permanecen como servicio 3. De lunes a sábado

De lunes a sábado, algunos trayectos a primera hora de la tarde terminan en Moordown y continúan hasta Castlepoint Centre a petición de los pasajeros a bordo. Algunos trayectos de mañana y tarde pasan por Ferndown Industrial Estate en lugar de Trickett’s Cross. Los domingos y festivos se realizan 3-4 viajes con este servicio.

Circula cada 10 minutos entre Bournemouth y Wallisdown Roundaboutthese viajes operan como 6W con 2 de ellos continuando a Bear Wood como 6B opera cada 30 minutos Noches y domingos diurnos abd cada hora domingos por la noche

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Además del servicio de la línea amarilla X29 entre Norwich y Fakenham, el Consejo del Condado de Norfolk ofrece un servicio gratuito de lanzadera desde el pueblo de Foulsham para enlazar con determinados trayectos hacia y desde el centro de la ciudad de Norwich. Puede descargar una copia del horario del servicio aquí. Tenga en cuenta que el servicio no es prestado por First Eastern Counties, y que toda la información se facilita de buena fe sólo a título orientativo.

Tanto si viaja de vez en cuando, un par de veces a la semana o todos los días, tenemos un billete adecuado para usted. Todos los billetes que se muestran a continuación se pueden comprar al conductor con contactless o en efectivo, pero le rogamos que lleve el dinero justo, ya que nos ayuda a llegar a tiempo.

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Vendemos una amplia gama de billetes económicos para varios días o viajes, lo que le da la flexibilidad de comprar el billete adecuado para cuándo, dónde y con qué frecuencia viaja. Siempre encontrará la mejor gama de opciones exclusivamente en nuestra aplicación gratuita First Bus App y algunos también se pueden comprar a bordo del autobús sin contacto o incluso en efectivo… ¡la tarifa exacta es lo mejor!

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