Resultados históricos de Donington 2023
Motociclista desde hace más de veinte años, sus motos anteriores incluyen una Suzuki GSX600F del 95 (que abandonó en el primer minuto de propiedad) y una Yamaha FZ6 Fazer del 04, Steve tiene actualmente una Ducati Scrambler Classic del 16, una Scooter MASH/ZNEN City Cruise 125 y sigue (muy lentamente) construyendo una Yamaha SR125 “brat tracker” del 94. Steve se pone en la piel del motorista medio.
Las vacaciones de invierno son el momento tradicional para que los que mandan reúnan a sus jefes y revisen el reglamento para la próxima temporada de carreras. Para la temporada 2023, se han hecho más ajustes menores en el reglamento, la mayoría de los cuales no serán evidentes para el observador casual:
Además de la programación televisiva de suscripción y gratuita que se detallará antes de cada carrera, podrás ver todas las sesiones de pruebas, entrenamientos cronometrados, clasificación y carrera en el pase de vídeo del WSBK. Estate atento a las ofertas de descuento, especialmente cuando se combinan con ofertas de Amazon Prime.
La cobertura televisiva variará de una carrera a otra, pero por lo general, la cobertura en directo será emitida por Eurosport, que ya se ha asegurado los derechos televisivos hasta 2025. La cobertura de los mejores momentos aún no se ha acordado, pero se espera que ITV se haga cargo de ella y la emita en el canal ITV4 a partir de la temporada 2022.
Calendario del Mundial de Superbikes 2023
Donington Park. Una ronda especial del Campeonato del Mundo FIM de Superbikes 2022 espera a BMW Motorrad Motorsport este próximo fin de semana. El quinto evento de la temporada en Donington Park (GBR) es la carrera de casa para Scott Redding, así como para Shaun Muir Racing. Después de aproximadamente un mes de descanso, el equipo BMW Motorrad WorldSBK aspira a dar el siguiente paso adelante en Donington Park.
Ilya Mikhalchik (UKR) volverá a correr como sustituto de Michael van der Mark (NED) en el BMW Motorrad WorldSBK Team. El piloto holandés estará presente en Donington Park, pero todavía se está recuperando de la fractura de cuello femoral que sufrió en Estoril (POR).
BMW Motorrad Motorsport aprovechó el descanso tras la carrera de Misano (ITA) para realizar unos breves entrenamientos en Donington Park. Redding y Loris Baz (FRA) evaluaron una serie de actualizaciones para la BMW M 1000 RR, incluyendo cambios en la electrónica y el chasis.
“No hemos desaprovechado el descanso desde la carrera de Misano y hemos estado trabajando duro en el desarrollo de la BMW M 1000 RR. El breve test con Scott y Loris hace dos semanas en Donington fue bien, y pudimos evaluar y confirmar una serie de actualizaciones. Ambos pilotos hicieron comentarios positivos. Donington Park es un circuito en el que hemos tenido éxito en el pasado. Ahora esperamos continuar así el fin de semana y recortar distancias con los líderes con ambos equipos. Todo el mundo trabajará duro y se concentrará en ello. Sin embargo, también tenemos muchas ganas de que Peter Hickman y el equipo FHO Racing BMW compitan en Donington con un wildcard. Es fantástico que el equipo de Faye Ho dé ahora el paso al escenario del campeonato del mundo. Estoy seguro de que también será un acontecimiento para los aficionados británicos ver a ‘Hicky’ en acción en el WorldSBK”.
Bsb donington
Su pase electrónico con el código QR individual le será enviado por correo electrónico directamente una semana antes del evento junto con las instrucciones. Descargue la aplicación SBK Pit IN para registrarse. Los pases físicos ya no están disponibles.
A partir de 2022, los dos días de carrera se tratarán como un “paquete de un día” con un único pase electrónico de un día (tanto para el paddock como para el hospitality). Cualquier entrada adicional no está incluida en el paquete a menos que haya elegido la ‘Opción de fin de semana’ Si desea comprar un día adicional de acceso por favor póngase en contacto con el circuito o el sitio WSBK directamente.
El Club VIP es la hospitalidad exclusiva y oficial del Equipo BMW Motorrad WorldSBK que compite en el Campeonato del Mundo oficial FIM Superbike. Organizado y acogido por el Equipo BMW Motorrad WorldSBK, los paquetes del Club VIP incluyen hospitalidad con catering profesional, visitas VIP al Pitbox, ubicaciones privilegiadas para ver cada carrera del Campeonato y paseos por el Pitlane. Nuestros paquetes están hechos a medida para satisfacer sus necesidades individuales.
De vuelta al lugar donde empezó todo para WorldSBK, el famoso circuito de Donington Park ha albergado innumerables clásicos en su época como sede del Mundial de Superbikes. Desde 1988, el circuito ha albergado 52 carreras y ha creado recuerdos cada año por diversas razones. Enclavado en la hermosa campiña de Leicestershire, el circuito serpentea y gira a través del paisaje, con la banda sonora de miles de aficionados animando año tras año.
Megastore del parque de Donington
Donington Park es un circuito de automovilismo situado cerca de Castle Donington, en Leicestershire, Inglaterra. En la actualidad, el negocio del circuito es propiedad de la organización MotorSport Vision, de Jonathan Palmer, y la finca circundante de Donington Park, que sigue siendo propiedad de la familia Wheatcroft, está arrendada por MotorSport Vision hasta 2038[1]. Tiene capacidad para 120.000 espectadores y es también la sede del Download Festival.
Originalmente formaba parte de la finca de Donington Hall, y se creó como circuito de carreras durante el periodo entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial, cuando las Flechas de Plata alemanas luchaban por el Campeonato de Europa. Utilizado como depósito de vehículos militares durante la Segunda Guerra Mundial, cayó en el abandono hasta que fue adquirido por el empresario local de la construcción Tom Wheatcroft. Recuperado bajo su propiedad en la década de 1970, albergó una única carrera de Fórmula Uno en 1993, pero se convirtió en la sede preferida de la ronda británica del campeonato de motociclismo MotoGP.
Alquilado por Donington Ventures Leisure Ltd en 2007 con la esperanza de que las carreras de Fórmula Uno pudieran volver al circuito, la empresa, incompleta, no consiguió reunir suficiente respaldo financiero durante las secuelas de la crisis financiera mundial de 2008. En consecuencia, DVLL perdió los derechos de las rondas británicas de las series de Fórmula 1 y MotoGP, y en su quiebra devolvió la pista a la familia Wheatcroft en diciembre de 2009.
