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La forma de llegar al delta del río Mekong y desplazarse por él es ahora más fácil gracias al desarrollo del moderno sistema de carreteras y vías navegables. Dependiendo de sus preferencias y presupuesto, puede elegir el tipo de transporte más adecuado para llegar y desplazarse por el delta.

Para llegar al delta del Mekong, hay que seguir la carretera nacional 1, que conecta Ciudad Ho Chi Minh, My Tho (Tien Giang), Vinh Long y termina en Can Tho. Hay otras carreteras que conectan las principales ciudades de toda la región. Las carreteras de Can Tho, Chau Doc, Rach Gia y My Tho suelen ser fáciles de recorrer, mientras que en las aldeas locales hay senderos estrechos con un entorno muy tranquilo.

Cuando viaje al delta del río Mekong, verá muchos puentes largos atirantados, que se construyeron no hace mucho para ayudar a la gente a viajar con más comodidad. El puente de My Thuan conecta Cai Be (Tien Giang) con Vinh Long. El puente de Rach Gia conecta My Tho y Ben Tre, haciendo que ésta deje de ser una tierra aislada. El puente de Can Tho es el puente atirantado más largo del Sudeste Asiático. El ferry (también conocido como taxi fluvial) sigue siendo un medio de transporte popular en algunas otras provincias. Taxis, taxis públicos y mototaxis (también llamados Xe Om en vietnamita) están por todas partes y son bastante eficientes.

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Motociclistas de la Base Patrick de la Fuerza Aérea, Florida, participaron, el 4 de marzo, en el primer Paseo de Mentores en Motocicleta de 2016. Después de una sesión informativa de seguridad, los motociclistas partieron de Patrick AFB en ruta a Daytona Beach para explorar la Semana de la Bicicleta y como método de entrenamiento en motocicleta. La 45ª Ala Espacial planea organizar paseos de tutoría de motocicletas a lo largo de 2016 para ejercitar las habilidades de conducción de motocicletas en todos los niveles. Los paseos ofrecen a los pilotos experimentados la oportunidad de orientar a los más nuevos y fomentar la camaradería entre todos los participantes. Para obtener más información sobre los próximos paseos y el Programa de Mentores de Motocicletas, póngase en contacto con la Oficina de Seguridad del Ala Espacial 45 en el (321) 494-7233. (U.S. Air Force photo/Benjamin Thacker) (Publicado)

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Motociclistas de la Base Patrick de la Fuerza Aérea, Florida, participaron, el 4 de marzo, en el primer Paseo de Mentores en Motocicleta de 2016. Después de una sesión informativa de seguridad, los motociclistas partieron de Patrick AFB en ruta a Daytona Beach para explorar la Semana de la Bicicleta y como método de entrenamiento en motocicleta. La 45ª Ala Espacial planea organizar paseos de tutoría de motocicletas a lo largo de 2016 para ejercitar las habilidades de conducción de motocicletas en todos los niveles. Los paseos ofrecen a los pilotos experimentados la oportunidad de orientar a los más nuevos y fomentar la camaradería entre todos los participantes. Para obtener más información sobre los próximos paseos y el Programa de Mentores de Motocicletas, póngase en contacto con la Oficina de Seguridad del Ala Espacial 45 en el (321) 494-7233. (U.S. Air Force photo/Benjamin Thacker) (Publicado)

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Clase de seguridad para motocicletas cerca de mí

Savic Motorcycles tiene su sede en Australia, y no sé si hay planes para que la empresa llegue a los EE.UU., pero espero que sí. Tiene una de las motos eléctricas más chulas que he visto hasta ahora. Me encanta el estilo cafe racer y esta moto hace un buen trabajo de cosquillas a mi fantasía.

La moto es la C-Series. La empresa tiene tres versiones diferentes: Alpha, Delta y Omega. La moto tiene un estilo retro en lo que es obviamente una moto moderna. Cuenta con un asiento de cuero marrón, depósito y carenado del asiento cromados, frenos Brembo y un cuadro de mandos TFT de 8 pulgadas. La moto viene con diferentes modos de conducción, control de tracción y frenada regenerativa.

El bastidor es un diseño tubular de una sola espina dorsal con un basculante de una sola cara. En general, tiene un diseño elegante, con clase y minimalista. Los únicos elementos que contrastan desde el punto de vista del estilo son el guardabarros delantero y el faro de aspecto extraño. Me gustaría ver algo más elegante y acabado aquí.

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Ahora, las especificaciones. La moto tiene una autonomía de 124 millas y tarda cuatro horas en cargarse del 20 al 80 por ciento. El motor eléctrico produce 80 CV y 133 lb-pie de par. Puede hacer el 0-62 mph en sólo 3,5 segundos. Estas cifras corresponden a la versión Alpha de la motocicleta. La Delta es la misma moto, pero tiene 53,6 CV y una autonomía de 93 millas con un tiempo de carga de tres horas. La versión Omega es la misma moto pero sólo tiene 33,5 CV y una autonomía de 75 millas con un tiempo de carga de dos horas.Ver tambiénAmanda Quick-Motorcycle News-June 13, 2023-2 min readFor the Record: Peter Hickman marca una vuelta inolvidable en el TT de la Isla de Man

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