Lista de aeropuertos con toque de queda
El Metro de Madrid es un sistema de transporte rápido que da servicio a la ciudad de Madrid, capital de España. Es el 14º sistema de transporte rápido más largo del mundo, con una longitud total de 293 km. Su crecimiento entre 1995 y 2007 la situó entre las redes de mayor crecimiento del mundo en aquel momento, rivalizando con muchos metros asiáticos como el Mass Transit Railway (Hong Kong), el metro de Shanghai, el metro de Guangzhou, el metro de Pekín y el metro de Delhi. Sin embargo, la crisis de la deuda europea ralentizó enormemente los planes de expansión, posponiéndose y cancelándose muchos proyectos. A diferencia del tráfico normal por carretera y ferrocarril en España, que circula por la derecha, los trenes del Metro de Madrid circulan por la izquierda en todas las líneas porque el tráfico en Madrid circuló por la izquierda hasta 1924, cinco años después de la puesta en marcha del sistema.
Los trenes circulan todos los días desde las 6:00 hasta la 1:30 de la madrugada,[5] aunque durante los fines de semana, este horario se ampliará una hora más por la mañana en 2020. Además, el Gobierno regional pretende mantener abiertas las estaciones las 24 horas del día durante estos días a partir de 2023[6][7] Solo ha permanecido abierto 24 horas durante el World Pride de 2017 y durante el temporal de nieve de Madrid de 2021[8].
Restricciones de vuelo nocturno Reino Unido
El ruido en su vertiente ambiental, no limitada a ámbitos concretos como el laboral, sino como misión sonora presente en el hábitat humano o en la naturaleza, no ha sido tradicionalmente objeto de atención preferente en la protección del medio ambiente. Nos ocupamos del ruido en sentido amplio, y éste es el ámbito de la ley, entendiendo tanto el ruido propiamente dicho, perceptible en forma de sonido, como las vibraciones: tanto uno como otras se incluyen en el concepto de “contaminación acústica”, cuya prevención, vigilancia y reducción son objeto de esta ley.
En la legislación española, el mandato constitucional de protección de la salud (artículo 43 de la Constitución) y del medio ambiente (artículo 45 de la Constitución) ampara la protección contra la contaminación acústica. Además, la protección constitucional frente a esta forma de contaminación también encuentra apoyo en algunos derechos fundamentales reconocidos por la Constitución, entre otros, el derecho a la intimidad personal y familiar, consagrado en el artículo 18.1. de la misma.
¿A qué hora dejan de volar los aviones por la noche?
Las restricciones a los vuelos nocturnos o toques de queda nocturnos,[1] incluidas las prohibiciones de vuelos nocturnos, son cualquier normativa o legislación impuesta por un órgano de gobierno para limitar la exposición percibida en tierra a la contaminación acústica de los aviones durante las horas nocturnas, cuando la mayoría de los residentes intentan dormir. Estas normativas pueden incluir restricciones a las trayectorias de vuelo disponibles, prohibiciones de despegue, prohibiciones de despegue y aterrizaje o prohibiciones de operaciones en tierra (arranque de motores o rodaje)[cita requerida].
Las restricciones a los vuelos nocturnos son comunes en los aeropuertos europeos[aclaración necesaria] La mayoría de los aeropuertos alemanes tienen restricciones y toques de queda durante la noche[aclaración necesaria] Se han introducido varias restricciones a los vuelos nocturnos, incluida la prohibición total de los vuelos nocturnos, para garantizar que los residentes que viven cerca de los aeropuertos puedan dormir por la noche.
Toque de queda en el aeropuerto de Cdg
Hay un viejo estereotipo que dice que los alemanes bloquean los asientos de la piscina con sus toallas para que nadie pueda utilizarlos. Pues bien, resulta que hacen algo parecido en sus aeropuertos: imponen estrictas restricciones a los vuelos nocturnos y toques de queda para que nadie pueda utilizarlos hasta la mañana siguiente.
Vale, en realidad no es ni remotamente parecido, pero la parte de las restricciones de vuelos nocturnos sí lo es, así que hemos pensado que un pequeño repaso podría ser útil, ya que pronto nos adentraremos en la temporada de mercadillos navideños y Alemania es uno de los mejores lugares para ello.
Si tienes previsto aterrizar antes de las 23:00 y tienes una buena razón (es decir, no es culpa tuya llegar tarde), entonces tienen algunas normas especiales que permiten despegar y volar hasta medianoche.
Frankfurt tiene un montón de regulaciones especiales basadas en tus certificados de ruido, restricciones de movimiento programadas, si estás tratando de aterrizar en la pista noroeste. Básicamente…. se aplicarán desde las 11 de la noche hasta las 5 de la mañana, a menos que tengas suerte o seas especial.
El tema del ruido puede hacerte ganar un puesto en su lista de bonificaciones, lo que significa que podrías aterrizar dentro de las horas restringidas (pero probablemente no entre medianoche y las 5 de la mañana, que es su periodo de “noche central”).
