Entradas Machu Picchu
Tomar un tren para ir de Cusco a Machu Picchu es una opción segura, rápida y pintoresca para recorrer el país. En ciertas rutas, hay múltiples salidas de trenes por día cada 10 a 15 minutos. Esto es típico para los viajes interurbanos, mientras que para las rutas de tren de larga distancia hay menos salidas programadas – planifique con antelación para elegir la que mejor se adapte a su itinerario.
Para los viajes en tren de larga distancia, recomendamos reservar los billetes al menos unos días antes de la fecha de viaje. Comprar boletos de tren a través de nuestro sistema de reservas en línea le permitirá elegir y reservar los mejores boletos de Cusco a Machu Picchu.
Comprar sus boletos en línea le ayudará a asegurar el viaje en la fecha seleccionada y evitará hacer colas en la estación.. Cuando se viaja en fines de semana y festivos se recomienda reservar los billetes con mucha más antelación debido a que la demanda es mucho mayor. En temporada alta, los billetes de tren se agotan rápidamente, por lo que le recomendamos que los reserve con la mayor antelación posible.
El tiempo de viaje de Cusco a Machu Picchu se estima en unas 3h 15m. El tren es el medio de transporte terrestre más rápido. Como normalmente no hay congestión, la velocidad de viaje es más o menos constante y las paradas en las estaciones de tren son más bien cortas, el tren es casi siempre una de las formas más rápidas y seguras de llegar desde Cusco y Machu Picchu.
Cusco a machu picchu tiempo de tren
1.) No hay ningún tren que pare “directamente” en Machu Picchu. La última parada es Aguas Calientes, un pequeño pueblo situado debajo de Machu Picchu. Desde aquí puede pagar el autobús (incluido en nuestra excursión de un día a Machu Picchu) que tarda unos 20 minutos hasta la entrada o subir usted mismo durante aproximadamente 1,5 horas.
2.) Peru Rail e Inca Rail son las únicas compañías de tren que ofrecen el viaje en tren a Aguas Calientes. Ya hemos probado las dos y preferimos PeruRail, porque su tren parecía más nuevo y el servicio, incluidos los aperitivos, era mejor. Nuestro viaje en el tren de Inca Rail fue tan inestable que pensamos que nuestro café volaría a través del tren. Las diferencias de precio de los dos trenes suelen ser muy bajas y pueden subir ligeramente en temporada alta.
3.) Ni nosotros, como operador turístico, ni usted que reserva por Internet podemos influir en la elección de los asientos. Sin embargo, si viaja en pareja, casi siempre es posible acomodar los asientos de modo que puedan sentarse uno junto al otro (el personal de cabina también le ayudará si los asientos no estaban acomodados uno junto al otro de antemano).
Tren Perurail Titicaca
1.) No hay ningún tren que pare “directamente” en Machu Picchu. La última parada es Aguas Calientes, un pequeño pueblo situado debajo de Machu Picchu. Desde aquí puede pagar el autobús (incluido en nuestra excursión de un día a Machu Picchu) que tarda unos 20 minutos hasta la entrada o subir usted mismo durante aproximadamente 1,5 horas.
2.) Peru Rail e Inca Rail son las únicas compañías de tren que ofrecen el viaje en tren a Aguas Calientes. Ya hemos probado las dos y preferimos PeruRail, porque su tren parecía más nuevo y el servicio, incluidos los aperitivos, era mejor. Nuestro viaje en el tren de Inca Rail fue tan inestable que pensamos que nuestro café volaría a través del tren. Las diferencias de precio de los dos trenes suelen ser muy bajas y pueden subir ligeramente en temporada alta.
3.) Ni nosotros, como operador turístico, ni usted que reserva por Internet podemos influir en la elección de los asientos. Sin embargo, si viaja en pareja, casi siempre es posible acomodar los asientos de modo que puedan sentarse uno junto al otro (el personal de cabina también le ayudará si los asientos no estaban acomodados uno junto al otro de antemano).
Tren 360 machu picchu
En el siglo XV, los incas construyeron la hacienda de Machu Picchu a más de 2000 metros sobre el nivel del mar. Hoy en día, la ruina es un destino popular para los turistas. La creciente cantidad de visitantes se traduce en un crecimiento constante de pasajeros que viajan en la vía única entre Cusco y Machu Picchu. Debido a las condiciones montañosas, algunos tramos de vía de la línea de 120 kilómetros deben recorrerse en zigzag.
No sólo las elevadísimas pendientes (>30 ‰), sino también los vehículos anticuados y originales, así como las malas condiciones de la infraestructura y los frecuentes bloqueos de la vía debido a la caída de rocas provocan retrasos en el proceso operativo.
La visualización de todas las características de la vía en RailSys® es necesaria para la determinación de posibles soluciones para un funcionamiento sin problemas. De este modo, PeruRail tendrá acceso a una herramienta de planificación fácil de manejar y productiva para crear infraestructuras y horarios.
Los planos y las inspecciones in situ proporcionan los datos necesarios para una visualización microscópica de la infraestructura existente en RailSys®. Se tienen en cuenta todas las peculiaridades de la infraestructura, por ejemplo, los tramos de vía única y las diferentes velocidades máximas. Para un cálculo detallado del tiempo de circulación, se crearán perfiles con la dinámica de conducción de todos los vehículos implicados.
