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La operación de transporte de mercancías, CP Carga, fue vendida como condición para el rescate de Portugal por la Unión Europea, el Banco Central Europeo y el Fondo Monetario Internacional; en enero de 2016 fue adquirida por MSC Rail, una filial de Mediterranean Shipping Company (MSC) con locomotoras y vagones con la marca “Medway”.

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No se ha emitido ninguno. Existen folletos para Alfa Pendular / Intercidades (InterCity) y para los servicios de cercanías de Lisboa y Oporto. Fertagus emite su propio folleto de horarios. No parece haber material impreso disponible para los servicios regionales, sólo carteles con los horarios; los viajeros de estos servicios deberían imprimir las páginas web correspondientes (que son los carteles).

La infraestructura ferroviaria es propiedad de Infraestruturas de Portugal (IP) – una fusión de las autoridades de infraestructuras ferroviarias y de carreteras en 2015 – y se encarga de su mantenimiento. No existe una entidad corporativa con responsabilidad global sobre los ferrocarriles, véase la sección 1.1 en la (Declaración de la Red)

Lisboa (cinco rutas); Oporto (tres rutas); Sintra (ver Líneas Turísticas, arriba). El sistema de Lisboa contiene las vías de tranvía trabajadas con mayor adherencia del mundo, con una pendiente del 15% en la ruta 28, en el lado oeste de la ciudad.

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Visión personal de una fotografía capturada en la estación de metro de Chamartín (Madrid).  Visión personal de una fotografía capturada en la estación de metro de Chamartín (Madrid).    Cámara Nikon D850 con lente Nikkor 14-24 F2.8/G-ED editada con ACR y PS CC-2019.Datos de captura: Exposición de 1/100 segundos, con Iso 800 y un diafragma f/3.5 con una distancia focal de 24 mm.  Recomiendo hacer doble click sobre la imagen y ver en grande.

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El tren no impide del todo la visión aquí en Lechería. El Servicio del mismo nombre llega al este en la Línea TS después de pasar por debajo del paso elevado del Suburbano en el fondo. En este lado del puente del Suburbano tienes la Línea B hacia Tula y Huehuetoca, la Línea TS como camino de ida y vuelta a la Línea S en Teotihuacan, y una larga pista de patio para Patio Lechería. En el lado oeste del paso elevado hay algunas vías industriales, así como la Línea A que continúa hacia el norte, hacia Tula y Huehuetoca también. Un lugar fascinante para hacerse una idea de cómo funcionan los ferrocarriles mexicanos.

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Esta enorme iglesia barroca/neoclásica domina el paisaje del barrio de la Estrela con su imponente fachada. La impresión que causa la basílica se ve extenuada por el vértice de la colina en la que se asienta. La voluptuosa cúpula blanca de la Basílica da Estrela y sus campanarios gemelos son visibles desde kilómetros a la redonda.La basílica también es conocida como el Convento del Sacratísimo Corazón de Jesús.

La historia de su construcción es triste y se centra en la vida de la reina María I (17 de diciembre de 1734 – 20 de marzo de 1816). Fue monarca de un gran imperio que abarcaba todo el mundo y que incluía a Brasil. Sin embargo, la línea de sucesión era muy delicada, con facciones rivales dentro de la nobleza que esperaban deshacer sus logros de unificación del país. Necesitaba desesperadamente un heredero, pero su marido Pedro III era 20 años mayor que ella, lo que dificultaba la tarea de concepción. El 20 de agosto de 1761, María tuvo un hijo que se convirtió en José (Príncipe de Brasil). Para dar las gracias, María ordenó la construcción de la basílica.

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