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Línea de tren

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La línea 3bis del metro de París (en francés: Ligne 3 bis du métro de Paris) es una de las dieciséis líneas del metro de París. Conecta Gambetta y Porte des Lilas en el distrito 20, en el este de París. Con una longitud de 1,3 kilómetros y cuatro estaciones, esta línea es la más corta de la red. También es la línea menos utilizada, con poco más de 1,6 millones de pasajeros en 2003, por detrás de los 3,5 millones de la línea 7bis.

La línea se construyó en la década de 1910 como extensión de la Línea 3, pero ambas se desconectaron en 1971. Desde entonces, la línea 3bis se explota por separado. Al mismo tiempo, la línea 3 se amplió hasta Gallieni. A partir de 2010, seis trenes MF 67, cada uno de ellos compuesto por tres vagones, circulan por la línea.

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El 14 de junio de 1901, el Consejo de París anunció su deseo de que se realizara un estudio sobre la construcción de una red complementaria a las primeras líneas; el objetivo era no dejar ningún punto de la ciudad a más de 400 metros de una estación de metro.

El 26 de junio de 1903 se aprobó un segundo préstamo de 179 millones de francos para las obras. El 28 de diciembre de 1905, el Consejo de París adjudicó el proyecto de ampliación a la CMP. La decisión se formalizó el 23 de diciembre de 1907. Finalmente, el 10 de abril de 1908 se autorizó un tercer préstamo de 40 millones de francos, pero no se concedió hasta abril de 1910 debido a la correspondiente déclaration d’utilité publique, un proceso necesario en Francia para demostrar los beneficios públicos de un proyecto propuesto[3].

Horarios de los trenes

Existe una división independiente para el transporte de mercancías, Mercancías, subdividida en varios negocios. El 14 de diciembre de 2017 se anunció que se va a buscar un “socio estratégico” para el negocio de mercancías con el fin de continuar con el reciente crecimiento y aumentar la actividad fuera de España.

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También hay que tener en cuenta que ninguna de las opciones anteriores ofrecerá ningún servicio de Cercanías, ni siquiera para una ruta rural tan larga y poco frecuentada como [Murcia -] Lorca Sutullena – Águilas. Es necesario consultar los servicios de Cercanías como se indica a continuación.

Es necesaria una reserva para viajar en cualquier tren que no sea de los servicios Regionales o de Cercanías. En la mayoría de las estaciones principales, el acceso a los andenes utilizados por los trenes de larga distancia sólo es posible previa presentación de una reserva válida. En épocas de gran afluencia, los trenes pueden estar totalmente reservados con días de antelación y no se admiten pasajeros de pie. Los billetes se pueden comprar a través de la página web de RENFE: el sistema acepta tarjetas de crédito y direcciones extranjeras. También se pueden hacer reservas en las principales estaciones. Aunque el sistema es bastante eficiente, pueden formarse largas colas en las estaciones más concurridas y a menudo es necesario obtener un “billete de cola”. El tiempo de espera suele ser mucho menor a primera hora de la mañana.

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