Feve bilbao santander
España no cambia necesariamente sus horarios en consonancia con otros países europeos. No es infrecuente que las distintas regiones modifiquen sus horarios en la fecha que les conviene. Esta lista se basa en los horarios vigentes a 20 de diciembre de 2022.
RENFE no dispone de horarios oficiales descargables. Los números de las rutas que aparecen en el mapa correspondiente corresponden a la red de Cercanías de RENFE y, en la medida de lo posible, a los números de los horarios del European Rail Timetable [ex Thomas Cook]. Las abreviaturas estándar utilizadas se explican en la Información general.
Las referencias cartográficas de cada ruta figuran entre paréntesis ( ). Las referencias que llevan el prefijo “ERA-E” remiten al European Railway Atlas (All-Europe Edition) de M.G. Ball. Las referencias que llevan el prefijo “ERA-R” se refieren al Atlas Ferroviario Europeo (Serie Regional – España y Portugal) de M.G. Ball.
Al sur del triángulo de Soto de Rey (El Portazgo), en la línea principal León-Oviedo, hay dos vías únicas separadas, reversibles y señalizadas, que siguen rutas diferentes: la más larga, por el valle del río, que da servicio a la estación de Olloniego; la más corta, por el “túnel nuevo” (número 83 bis), de 2,6 km, sin estación intermedia. Los trenes de Cercanías C-1 que hacen escala en Olloniego deben utilizar obligatoriamente la vía larga; el resto de trenes suelen utilizar la vía del “túnel nuevo”, aunque por razones de regulación ferroviaria se puede utilizar cualquiera de las dos vías.
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Después de Torrelavega la siguiente parada fue Puente San Miguel. Durante los días laborables esta estación es el final de la ‘cercanía’ Santander-Puente San Miguel. Aquí paran también los trenes a Cabezón de la Sal y a Oviedo.
Aqui esperé el tren a Oviedo. Sigue lloviendo. Pero eso no me impidio mirar a mi alrededor. El jefe de estación (una señora) me preguntó por mi destino. “Preguntaré en qué andén”. Al cabo de un minuto volvió a salir. Andén 2 al otro lado. Así que crucé las vías y esperé en el andén 2 el tren a Oviedo.
Subí al tren para un viaje de casi 4 horas hasta la siguiente parada El Berrón. El tren iba bastante lleno. Era lunes por la mañana y no había vacaciones. En una estación se unió al tren un grupo de estudiantes. Parece que estaban de excursión. Las siguientes fotos dan una impresión de las estaciones a lo largo de la ruta.
En El Berron decidí (estaba planeado) bajarme del tren. El Berron es un cruce de las lineas Santander-Oviedo y Gijon-Laviana. Este-oeste y norte-sur. Aquí estuve unos treinta minutos para las fotos de rigor y continué con el tren de Laviana a Oviedo.
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Gijón o Xixón (en lengua asturiana) es una ciudad costera de la provincia de Asturias, en el noroeste de España. Se encuentra cerca de las ciudades de Avilés y Oviedo. Atrae a un número creciente de visitantes, atraídos por una buena oferta cultural y deportiva y un potente sector servicios.
Ambas variables, temperatura y pluviosidad, se modifican ligeramente en el límite sureste del municipio, donde se encuentran las mayores altitudes: descienden las temperaturas y aumentan las precipitaciones.
Los primeros habitantes de Asturias, llegaron hace 250.000 años. Algunos restos neandertales son del Paleolítico, y otros pertenecen al periodo “Asturiense”, cultura local entre el 7000 y el 5000 a.C. Uno de los restos neandertales más importantes son los dólmenes del Monte Areo.
El territorio estuvo ocupado ininterrumpidamente durante la Edad Media, prueba de ello son las iglesias románicas de los siglos XII y XIII. La fundación de la Puebla en 1270 supuso una expansión urbana que se detendría a finales del siglo XIV, cuando Gijón se convirtió en escenario de los conflictos de los Trastámara, durante los cuales la ciudad fue destruida casi por completo.
Feve spanien
La FEVE se formó en 1972 mediante la fusión de varios ferrocarriles de vía estrecha. A partir de 1978, parte de la red se transfirió a las comunidades autónomas. Éstas crearon sus propias compañías ferroviarias.
Existe un servicio eléctrico de cercanías desde Bilbao Concordia hasta Balmaseda. Balmaseda está situada en la línea principal a León. Para los trenes de mercancías, existe una línea de conexión con Luchana en el puerto. Otra línea de enlace de mercancías conecta en Ariz con la red ferroviaria de ancho métrico de Euskotren.
Desde León, los trenes de cercanías circulan por la línea principal hasta Guardo. Hay servicios intermedios hasta (por orden) San Feliz, Matallana, Cistierna. El tren a Bilbao llega hasta Cistierna como servicio exprés. Los trenes de mercancías no llegan hasta León, sino que toman la línea de mercancías Matallana – La Robla. En La Robla, las mercancías se trasbordan a la línea de RENFE. Desde Guardo hacia fuera, hay una línea de mercancías que va a las minas. Antiguamente había muchas más líneas de este tipo.
