Flixbus
La duración del recorrido en tren entre Stenhousemuir y Edimburgo es de unos 41 min y cubre una distancia de unos 45 km. Operado por First ScotRail Service, el servicio de tren de Stenhousemuir a Edimburgo sale desde Larbert y llega a Edimburgo. Normalmente circulan 225 trenes semanales, aunque los horarios de los fines de semana y festivos pueden variar, por lo que debe comprobarlo con antelación.
No, no hay bus directo desde Stenhousemuir a Edimburgo. Sin embargo, hay servicios que salen desde New Shopping Centre y llegan a Princes Street pasando por Princes Street. El viaje, incluyendo los transbordos, dura aproximadamente 2h 5m.
First ScotRail Service opera un tren de Larbert a Edimburgo cada hora. Los billetes cuestan 8 € – 13 € y el trayecto dura 41 min. También puede tomar un autobús de Stenhousemuir a Edimburgo vía Garrison Place y Princes Street en unas 2h 5m.
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Para grupos de 12 personas o más, puede enviarnos una consulta a [email protected]. Aunque no garantizamos ofertas para grupos en todos nuestros recorridos, hay algunos para los que podemos ofrecer precios con descuento. Los billetes ordinarios de autobús hop-on-hop-off tienen derecho a descuentos para grupos. Las atracciones, los pases y los billetes combinados no lo son.
Debido a la naturaleza de este tipo de recorrido y a la demanda variable, los viajeros en grupo deben tener en cuenta que no hay garantía de que el grupo pueda viajar al completo, ya que las plazas disponibles varían de una parada a otra y dependen de la demanda de cada día. Es posible que el grupo tenga que dividirse o esperar al siguiente autobús.
Blablacar
Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (en español: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas [aeɾoˈpweɾto aˈðolfo ˈswaɾeθ maˈðɾið βaˈɾaxas]) (IATA: MAD, OACI: LEMD), comúnmente conocido como Aeropuerto de Madrid-Barajas, es el principal aeropuerto internacional de Madrid en España. Con 3.050 hectáreas de superficie, es el segundo aeropuerto más grande de Europa por tamaño físico, por detrás del aeropuerto de París-Charles de Gaulle[5][6] En 2019, 61,8 millones de pasajeros viajaron a través de Madrid-Barajas, lo que lo convierte en el aeropuerto más transitado del país, así como el quinto más transitado de Europa.
El aeropuerto se inauguró en 1931 y ha crecido hasta convertirse en uno de los centros de aviación más importantes de Europa. Dentro de los límites de la ciudad de Madrid, se encuentra a 9 km del distrito financiero y a 13 km al noreste de la Puerta del Sol o Plaza Mayor de Madrid, el centro histórico de la ciudad. El nombre del aeropuerto procede del distrito adyacente de Barajas, que tiene su propia estación de metro en la misma línea ferroviaria que da servicio al aeropuerto. Barajas es la puerta de entrada a la Península Ibérica desde el resto de Europa y del mundo, y un enlace clave entre Europa y Latinoamérica. Tras la muerte del ex presidente del Gobierno español, Adolfo Suárez, en 2014, el Ministerio de Fomento español anunció[7] que el aeropuerto pasaría a llamarse Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas. El aeropuerto es el principal centro de operaciones y base de mantenimiento de Iberia y Air Europa. En consecuencia, Iberia es responsable de más del 40% del tráfico de Barajas. El aeropuerto cuenta con cinco terminales de pasajeros: T1, T2, T3, T4 y T4S.
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Recuerdo haber visto carteles en los que se hablaba de la próxima sustitución del ferrocarril por autobuses en parte de esta línea cuando viajé por ella el mes pasado. Desgraciadamente no hice fotos y no recuerdo las fechas exactas, pero lo comprobaría para asegurarme.
Creo que al menos la mitad de esta línea no tiene carreteras viables ni siquiera más o menos paralelas para permitir la réplica de autobuses. Pero supongo que tu objetivo será hacerlo completo sin el más mínimo hueco por obras. Lleva comida+bebida si te las apañas-es sólo un tranvía con un retrete dentro y nada más.
Creo que al menos la mitad de esta línea no tiene carreteras viables ni siquiera más o menos paralelas para permitir la sustitución del autobús. Pero supongo que tu objetivo será hacerlo completo sin el más mínimo hueco por obras. Lleva comida+bebida si te las apañas-es sólo un tranvía con un retrete dentro y nada más.
Los trenes son bastante espartanos y es probable que tengas que cambiar de unidad a mitad del trayecto en Ribadeo aunque el tren aparezca como “directo” (¡esta verdad a medias parece ser una especialidad de FEVE!). Pero las vistas son increíbles y compensan todo eso.
