Renfe
Madrid se encuentra en el centro de la extensa red ferroviaria de Renfe, que facilita el acceso a la ciudad desde cualquier punto de España, así como los desplazamientos en tren dentro de la ciudad. También dispone de Wi-Fi gratuito. Las dos estaciones principales son Atocha y Estación de Madrid – Chamartín – Clara Campoamor, donde se pueden coger trenes de media distancia, larga distancia, alta velocidad y cercanías. En Madrid también se pueden coger trenes internacionales con origen o destino en Francia y Portugal.
Las líneas de Media Distancia traen pasajeros a la capital desde toda España. Los trenes procedentes de las principales ciudades llegan y salen diariamente de las estaciones de Chamartín (calle Agustín de Foxa, s/n) y Atocha (Plaza del Emperador Carlos V, s/n).
Tren de Badajoz a Lisboa
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Nueve horas es una completa vergüenza. Madrid está ocupada actualizando las líneas y señalizando los requisitos para el tren de alta velocidad a Lisboa, con un cubo lleno de dinero de la UE, pero desde la frontera portuguesa a Lisboa no parece estar pasando nada. El tren de alta velocidad es realmente necesario, y se puede ir del Reino Unido a Madrid a alta velocidad, ¿por qué Portugal está dando largas? Lisboa Madrid debería estar a dos horas y media con la infraestructura adecuada.
Estación de tren de Badajoz
ShareNuestra serie de viajes lentos explora cómo realizar viajes más conscientes en tren, barco, autobús o bicicleta, con consejos sobre cómo llegar a su destino sin volar y qué ver y hacer por el camino. Le pedimos a Austin Bush que nos contara su viaje en tren de Lisboa a Madrid.
Por desgracia, la pandemia acabó con esta ruta, pero aún es posible viajar en tren entre estas dos dinámicas ciudades. Aunque la ruta actual no es tan directa ni tan cómoda como el tren nocturno, si se dispone de tiempo y ganas de explorar, el viaje permite contemplar la encantadora campiña portuguesa, además de hacer escala en una ciudad española poco visitada.
Aunque no se indica en el billete, el trayecto portugués no es directo y requiere un transbordo en Entroncamento. Tomo un tren que sale de la estación lisboeta de Santa Apolónia a las 7.45, un tren de cercanías, lo que significa que no hay asientos asignados ni vagón cafetería (me aseguro de comer en la estación antes de subir). Salimos y el tren bordea la orilla izquierda del río Tajo, que se estrecha a medida que avanzamos hacia el norte, pasando de los suburbios industriales de las afueras de Lisboa a los campos pantanosos al cabo de una hora más o menos. Alrededor de Vale de Figueira, la vista cambia a colinas onduladas, robles y algún viñedo. Al llegar a Entroncamento, unas dos horas más tarde, sólo tengo unos minutos para coger el siguiente tren.
Autobús de Madrid a Badajoz
Hola Livia,He mirado esto el verano pasado y entonces sólo había un tren al día entre Badajoz (España) y Entroncamento (Portugal). Si planifico el viaje ahora en el RailPlanner para el 14 de mayo, veo dos conexiones por día. Una sale a las 14:09 de Badajoz y la otra a las 19:41.Creo que llegar de Entroncamento a Lisboa no es un gran problema. La mayoría de las veces hay 1 ó 2 trenes por hora en esa parte del trayecto. El principal “problema” es llegar a Badajoz. El domingo 14 de mayo, parece haber (sólo) 1 conexión que te garantiza coger un tren a Entroncamento en Badajoz (ver imagen abajo). Yo aconsejaría mirar los horarios por separado (Madrid – Badajoz, Badajoz – Entroncamento y Entroncamento – Lisboa). Así a veces es más fácil encontrar posibles conexiones, sólo asegúrate de que hay tiempo suficiente para cambiar. Espero que te sirva de ayuda.
