Viaje en autobús desde el aeropuerto de Santiago de Chile
Cuenca, en Castilla-La Mancha, se encuentra en la línea del AVE Madrid-Valencia, lo que la convierte en una parada perfecta en el trayecto desde la capital de España a su tercera ciudad más grande, pasando el día en Cuenca y terminando con una paella en la ciudad donde se inventó.
La duración del trayecto en el tren de alta velocidad es inferior a una hora, con salidas durante todo el día en ambos sentidos. Los billetes pueden costar 16 euros, pero normalmente cuestan el doble. El tren de alta velocidad llega a la estación de Cuenca y sale de la de Atocha, en Madrid.
Flixbus – Portugal a España en autobús
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¡El Pato! El asombroso tren de alta velocidad de España | Renfe –
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Cuenca – Madrid / Barcelona – Alicante / Barcelona – Lloret de Mar / Barcelona – San Sebastián / Barcelona – Santiago de Compostela / Madrid – Sevilla / Madrid – Pamplona / Madrid – Santiago de Compostela / Madrid – Sevilla / Madrid – Valencia
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Autobús Avanza
García, J. (2022) Innovaciones y Reformas a Introducir para la Modernización de la Línea Ferroviaria Convencional de Madrid-Cuenca-Valencia. Open Journal of Political Science, 12, 299-320. doi: 10.4236/ojps.2022.122018.
El 30 de noviembre de 2021 se celebró en Cuenca una reunión en la que se anunció el cierre de la línea de ferrocarril convencional que discurre entre Aranjuez (Madrid) y Valencia. El objetivo era cerrar por completo el servicio ferroviario y sustituirlo por autobuses. Pero esto no es nada nuevo, como aclaró Adrián García. Desde hace décadas, el servicio ha ido disminuyendo, siendo cada día peor para el ciudadano, llegando al punto de ser toda una odisea viajar en ese tren. Se hace, ante esto, un recorrido por todos los factores que han predispuesto al cierre, ver si existen algunas alternativas para que el tren continúe y, sobre todo, si el cierre está justificado (García, 2021).
La Ley y el Reglamento del Sector Ferroviario Español definen los conceptos de infraestructura ferroviaria y línea ferroviaria, especificando con gran detalle sus elementos constitutivos. También establecen una clasificación de las líneas en líneas de alta velocidad y líneas convencionales, con las siguientes definiciones:
