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Carrera de Fórmula 1 cancelada

A pesar de la escasa tradición automovilística de China, el Gran Premio de China es una cita habitual del calendario de Fórmula 1 desde 2004. En el diseño y la construcción del circuito no se escatimaron gastos.

Situado en las afueras de Shanghai, el Circuito Internacional de Shanghai, de 5,4 kilómetros, presenta una mezcla de curvas de alta velocidad, curvas lentas y dos largas rectas. El famoso diseñador de circuitos Hermann Tilke creó el circuito pensando en la palabra china “Shang”, que significa “ascender”.

Las largas rectas entre las curvas 13 y 14 ofrecen muchas oportunidades de adelantamiento, especialmente con el uso del DRS, que en los últimos años ha dado lugar a emocionantes carreras. Sin embargo, centrarse sólo en la velocidad en línea recta no es suficiente, ya que el segundo sector presenta una mezcla de curvas lentas y de velocidad media, lo que significa que encontrar el equilibrio en la puesta a punto del coche puede resultar difícil de dominar para algunos.

Algunos de los momentos más memorables del circuito incluyen a Lewis Hamilton varando su coche a la entrada del pit lane en 2007, Sebastian Vettel ganando el primer Gran Premio de Red Bull en 2009, y Nico Rosberg asegurando su primera victoria y la de Mercedes en 2012.

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En abril de 2003, un pantano del distrito de Jiading, en Shanghai, se destinó a la grandeza de la Fórmula 1. Dieciocho meses y unos 450 millones de dólares más tarde, el Circuito Internacional de Shanghai estaba terminado. Dieciocho meses y unos 450 millones de dólares después, el vanguardista Circuito Internacional de Shanghai estaba terminado.

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La temporada 2004 contó con dos nuevas carreras, una de ellas el Gran Premio de China (la otra fue Bahréin). Sin embargo, si se añadieron para intentar impedir que Ferrari lo ganara todo, no funcionó: Schumacher ganó en Bahréin, mientras que Rubens Barrichello triunfó en China.

La agradable forma del circuito visto desde el aire -está diseñado para parecerse al símbolo chino de “shang”, que significa hacia arriba- es igualmente agradable para los pilotos en tierra firme. El inicio de la vuelta es único, ya que los pilotos vuelan hacia las curvas 1 y 2, cada vez más cerradas, antes de lanzarse a la izquierda por las curvas 3 y 4. Las curvas de superfuerza son las más complicadas. Los pilotos adoran las curvas 7 y 8, de gran fuerza g, mientras que el circuito también cuenta con una de las rectas más largas del calendario, el tramo de 1,2 km que separa las curvas 13 y 14.

Shanghai se ha convertido en una de las ciudades más dinámicas y animadas del mundo desde el comienzo del milenio, lo que la convierte en una impresionante parada turística de la F1. El extenso distrito de Pudong está repleto de bares de moda y restaurantes increíbles. Y cuando llegue la hora de correr, basta con subirse a la línea 11 del metro de Shanghai y bajarse en la parada del Circuito de Shanghai 60 minutos más tarde.

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Gran Premio de China 2023

Gran Premio de ChinaCircuito Internacional de Shanghái(2004-2019, 2024)Información sobre la carreraNúmero de veces que se ha disputado16Primera carrera2004Última carrera2019Más victorias (pilotos) Lewis Hamilton (6)Más victorias (constructores) Mercedes (6)Longitud del circuito5,451 km (3,387 millas)Longitud de la carrera305,066 km (189,559 millas)Vueltas56Última carrera (2019)Pole positionPodio

A principios de la década de 1990, el gobierno chino comenzó a buscar albergar una carrera de F1. Tras la inauguración del Circuito Internacional de Zhuhai en 1996, en la ciudad de Zhuhai, provincia de Guangdong, al sur de China, se incluyó provisionalmente una carrera en el calendario del Campeonato del Mundo de F1 de 1999[4], pero la pista no cumplía las normas de la FIA y la carrera se canceló[5].

En 2002, se anunció que la dirección del Circuito Internacional de Shanghai, con la ayuda de los organizadores del Gran Premio de Macao, había firmado un contrato de siete años con Formula One Management para albergar el Gran Premio de China desde 2004 hasta 2011[2] El primer Gran Premio de China, celebrado el 26 de septiembre de 2004, fue ganado por Rubens Barrichello, de Ferrari. Al año siguiente, albergó la última prueba del campeonato de Fórmula Uno, en la que ganó el recién coronado campeón del mundo Fernando Alonso y se adjudicó el título de constructores para Renault. En 2006, Michael Schumacher ganó el Gran Premio de China, su última victoria en la Fórmula Uno.

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En el calendario provisional de la F1 para 2023, el GP de China se celebraría del 14 al 16 de abril, con un hueco de dos semanas entre Australia (31 de marzo a 2 de abril) y Azerbaiyán (28 a 30 de abril). A falta de una nueva cita en el calendario actualizado de la F1, ese hueco sigue abierto.

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El trabajo logístico y de transporte de la F1 para las carreras “flyaway” comienza a finales de enero, cuando el equipo se envía por vía marítima, lo que significa que hay tiempo suficiente para restablecer la carrera en su lugar original si se llega a un acuerdo.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, lidera a Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, en la vuelta de apertura.

La ATP ha anunciado que el Masters de tenis de Shanghái volverá en otoño y que los Juegos Asiáticos de Hangzhou se celebrarán en septiembre.

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