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La Fórmula 1 (también conocida como Fórmula 1 o F1) es la categoría más alta de las carreras internacionales de monoplazas de ruedas abiertas sancionada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El Campeonato Mundial de Pilotos, que se convirtió en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en 1981, ha sido una de las principales formas de competición en todo el mundo desde su temporada inaugural en 1950. La palabra “fórmula” en el nombre se refiere al conjunto de reglas a las que deben ajustarse los coches de todos los participantes[1] Una temporada de Fórmula Uno consiste en una serie de carreras, conocidas como Grandes Premios, que se celebran en todo el mundo tanto en circuitos construidos a propósito como en carreteras públicas cerradas.
En los Grandes Premios se utiliza un sistema de puntos para determinar dos Campeonatos del Mundo anuales: uno para pilotos y otro para constructores. Cada piloto debe ser titular de una Superlicencia válida, la clase más alta de licencia de carreras expedida por la FIA[2]. Las carreras deben disputarse en circuitos clasificados como “1” (antes “A”), la clasificación más alta expedida por la FIA[2].
Los coches de Fórmula 1 son los más rápidos del mundo, gracias a la gran velocidad que alcanzan en las curvas gracias a la generación de grandes cantidades de carga aerodinámica. Gran parte de esta carga aerodinámica es generada por los alerones delanteros y traseros, que tienen el efecto secundario de causar fuertes turbulencias detrás de cada coche. Las turbulencias reducen la carga aerodinámica generada por un coche que le sigue directamente por detrás, lo que dificulta los adelantamientos. Los principales cambios en los coches para la temporada 2022 han supuesto un mayor uso de la aerodinámica de efecto suelo y alerones modificados para reducir las turbulencias detrás de los coches, con el objetivo de facilitar los adelantamientos[3] Los coches dependen de la electrónica y la aerodinámica, la suspensión y los neumáticos. El control de tracción, el control de lanzamiento y el cambio automático, además de otras ayudas electrónicas a la conducción, se prohibieron por primera vez en 1994. Se reintrodujeron brevemente en 2001, y más recientemente se han prohibido desde 2004 y 2008, respectivamente[4].
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Un total de 20 equipos disputaron la liga, incluyendo 17 equipos de la temporada 2020-21 y el campeón de la Primera Liga TFF 2020-21, el subcampeón Giresunspor y el ganador del play-off Altay. El Adana Demirspor volvió a la máxima categoría después de 26 años, el Giresunspor volvió después de 44 años y el Altay después de 18 años[2][3][4] Por primera vez en 40 años, no hubo ningún equipo de la capital, Ankara.
Fuente: Federación Turca de Fútbol (en turco)Leyenda: Azul = victoria del equipo local; Amarillo = empate; Rojo = victoria del equipo visitante.Para los próximos partidos, una “a” indica que hay un artículo sobre la rivalidad entre los dos participantes.
La tabla recoge las posiciones de los equipos después de cada semana de partidos. Para preservar la evolución cronológica, los partidos aplazados no se incluyen en la ronda en la que estaban programados originalmente, sino que se añaden a la ronda completa en la que se jugaron inmediatamente después.
