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Aeropuerto madrid terminal 4

Resumen: El accidente del avión McDonnell Douglas de la compañía aérea española Spanair, ocurrido el 20 de agosto de 2008 en el aeropuerto de Barajas, y el tratamiento periodístico que recibió representan, sin duda, una oportunidad única para abordar el estado actual del periodismo en España. En concreto, este artículo estudia el uso de las fuentes de información en una situación de crisis, lo que exige un gran esfuerzo para encontrar el máximo número de fuentes primarias y especializadas para ofrecer, en un corto periodo de tiempo, a la audiencia los datos clave para entender el suceso. Este accidente también representa una excelente oportunidad para estudiar algunas prácticas dentro del periodismo de investigación y los diferentes factores que condicionan la agenda de los medios de comunicación. Por último, como en cualquier otra tragedia aérea, en la que se pueden pagar indemnizaciones millonarias a las víctimas, es importante examinar la aplicación de una serie de marcos éticos, que se han plasmado en códigos deontológicos diseñados para asegurar unas prácticas periodísticas justas.

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La inspección sanitaria al entrar en España se mantiene sólo para los vuelos procedentes de países no pertenecientes a la Unión Europea o al espacio Schengen.  El uso de la mascarilla en los aeropuertos no es obligatorio, pero sí lo es en los transportes (avión, tren, autobuses, etc.).

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La inspección sanitaria a la entrada en España se mantiene sólo para los vuelos procedentes de países no pertenecientes a la Unión Europea o al espacio Schengen.  El uso de la mascarilla en los aeropuertos no es obligatorio, pero lo sigue siendo en los transportes (avión, tren, autobuses, etc.).

Prueba covid del aeropuerto de Madrid

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (español: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas [aeɾoˈpweɾto aˈðolfo ˈswaɾeθ maˈðɾið βaˈɾaxas]) (IATA: MAD, OACI: LEMD), comúnmente conocido como Aeropuerto de Madrid-Barajas, es el principal aeropuerto internacional de Madrid en España. Con una superficie de 3.050 hectáreas, es el segundo aeropuerto más grande de Europa por tamaño físico, por detrás del aeropuerto de París-Charles de Gaulle[5][6] En 2019, 61,8 millones de pasajeros viajaron por Madrid-Barajas, lo que lo convierte en el aeropuerto más transitado del país, así como en el sexto de Europa.

El aeropuerto se inauguró en 1931 y ha crecido hasta convertirse en uno de los centros de aviación más importantes de Europa. Dentro de los límites de la ciudad de Madrid, se encuentra a 9 km del distrito financiero de la ciudad y a 13 km al noreste de la Puerta del Sol o Plaza Mayor de Madrid, el centro histórico de la ciudad. El nombre del aeropuerto proviene del distrito adyacente de Barajas, que tiene su propia estación de metro en la misma línea ferroviaria que sirve al aeropuerto. Barajas es la puerta de entrada a la Península Ibérica desde el resto de Europa y el mundo y es un enlace clave entre Europa y América Latina. Tras la muerte del ex presidente del Gobierno español, Adolfo Suárez, en 2014, el Ministerio de Fomento español anunció[7] que el aeropuerto pasaría a llamarse Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas. El aeropuerto es el principal centro de operaciones y base de mantenimiento de Iberia y Air Europa. En consecuencia, Iberia es responsable de más del 40% del tráfico de Barajas. El aeropuerto cuenta con cinco terminales de pasajeros: T1, T2, T3, T4 y T4S.

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Llegadas al aeropuerto de Madrid

Visite los lugares más ilustres de la ciudad. El barrio de Salamanca alberga el imperdible parque del Buen Retiro, así como importantes calles comerciales como Serrano y el Paseo de la Castellana, sin olvidar monumentos como la Cibeles y la Puerta de Alcalá.

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La parte más tradicional de Madrid, conocida como el “Madrid de los Austrias” por la dinastía de los Habsburgo, alberga el Palacio Real, la Plaza Mayor, la Plaza de Oriente y la Puerta del Sol. En las calles de la ciudad hay mucho patrimonio cultural, con el Teatro Real, la Catedral de la Almudena y la Real Academia de Bellas Artes.

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