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El martes 27 de octubre, Renfe pondrá en marcha un nuevo servicio entre Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, Santiago y Madrid y mejorará los tiempos de viaje en los trenes Alvia Galicia-Madrid gracias a la puesta en marcha del tramo de alta velocidad entre Zamora y Pedralba. Los servicios entre Galicia, Zamora y Madrid pasan de tres a cuatro por sentido. Los billetes para estos servicios ya están a la venta en la web de Renfe.

Además de la reducción de los tiempos de viaje, también se incrementan los servicios hasta un total de ocho -cuatro por sentido- con la creación de una nueva conexión entre Madrid-Santiago-Pontevedra y viceversa, de forma que Vilagarcía de Arousa contará con un tren Alvia directo con origen o destino en Madrid.

Aprovechando las sinergias de tiempos de viaje y servicios directos, también se están creando enlaces con los distintos orígenes y destinos a través de trenes de Media Distancia o Avant que enlazan con los trenes Alvia de Ourense y Santiago de Compostela y garantizan la prestación del servicio.

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Sí, hay un autobús directo que sale de Santiago de Compostela – Avenida Rosalia de Castro y llega a Pontevedra. Los servicios salen cada hora y funcionan todos los días. El viaje dura aproximadamente 55 minutos.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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Consulta el servicio de coche compartido de Blablacar para conocer las opciones de viaje compartido entre Santiago de Compostela y Pontevedra (Estación). Una gran opción si no tienes carnet de conducir o quieres evitar el transporte público.

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El operador ferroviario Renfe, el tipo de tren REGIONAL, el número de tren 12441 y el vagón 002. La tarifa contratada Ida y Vuelta en clase Turista, el asiento asignado 091, el precio del billete, este billete de tren Santiago de Compostela Pontevedra no es necesariamente el más barato ya que el precio del billete de tren suele depender del tiempo de antelación con el que se haya comprado el billete.

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No es necesario, le enviaremos los billetes tanto a su correo electrónico como a su teléfono móvil para que pueda viajar sin problemas con solo mostrar su teléfono móvil. Te recomendamos, si tienes la posibilidad de imprimirlos, que lo hagas por si tienes problemas con la cobertura o con la batería de tu móvil.

La duración del viaje en tren entre Santiago de Compostela y Pontevedra dependerá de sus paradas. Normalmente la duración media del viaje es de 43 minutos , no suele haber mucha diferencia de tiempo entre trenes, dependerá de las paradas que tenga que hacer en otras estaciones.

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Ya en el siglo XII los peregrinos partían de las principales ciudades del país vecino de Galicia, como Lisboa, Coimbra, Oporto y Braga. Aunque el motivo fundamental para emprender este viaje de peregrinación era el religioso, el flujo de personas que durante siglos recorrieron los caminos que conducían a Santiago también contribuyó a establecer fuertes vínculos de ida y vuelta en materia de cultura, economía y pensamiento.

A Torre do Xudeu Tui / Inicio El encantador hotel A Torre do Xudeu, está encerrado en una magnífica casa señorial, con más de tres siglos de historia. Situado en el centro histórico de la localidad de Tui que es atravesado por el Camino de Santiago, es un lugar ideal para el descanso y disfrute de sus clientes.

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Pazo Torres de Agrelo Redondela / Etapa 1 Torres de Agrelo es un noble conjunto arquitectónico histórico que data de 1750. Situado en una zona con vistas a la ría de Vigo y a la isla de San Simón, este pazo está enclavado en ochenta mil metros cuadrados de jardines, con numerosas zonas ajardinadas y especies arbóreas únicas en Galicia. Ha sido convento franciscano, hospital militar en la Primera Guerra Mundial y refugio durante la Guerra Civil (se conservan partes de los túneles subterráneos que discurrían entre los edificios).

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