Viajando en Alvia(1):Santiago y Ourense
Comenzaré mi Camino volando a Santiago de Compostela el 7 de julio y viajando en tren al día siguiente a Burgos donde comenzaré mi caminata el día 9. Tengo un billete de tren para Santiago a Burgos que implica un transbordo en Ourense. Sin embargo, sólo hay una ventana de 5 minutos entre la llegada del tren de Santiago y la salida del tren a Burgos. ¿Alguien más ha hecho este viaje? ¿Qué preocupación debo tener por hacer el transbordo al tren a Burgos?
Ourense tiene dos estaciones y ambas son pequeñas. Los trenes españoles circulan bastante cerca de los horarios previstos, por lo que la conexión no debería ser un problema. Sólo hay que asegurarse de bajarse en la estación correcta. He hecho muchas conexiones de tren sin problemas.
Comenzaré mi Camino volando a Santiago de Compostela el 7 de julio y viajando en tren al día siguiente a Burgos, donde comenzaré mi caminata el día 9. Tengo un billete de tren para Santiago a Burgos que implica un trasbordo en Ourense. Sin embargo, sólo hay una ventana de 5 minutos entre la llegada del tren de Santiago y la salida del tren a Burgos. ¿Alguien más ha hecho este viaje? ¿Cómo de preocupado debería estar por hacer el cambio al tren a Burgos?
Alvia, Tren Hotel, TECO, ARCO/Intercity y más. Provincia de
El Rey Felipe VI, el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y la ministra de Transportes y Movilidad, Raquel Sánchez, inauguraron la línea de alta velocidad Madrid-Galicia tras 16 años de construcción.
Gracias a la puesta en servicio del tramo entre Pedralba de la Pradería (Zamora) y Ourense, el viaje inaugural entre las estaciones de Madrid y Ourense tuvo lugar el 20 de diciembre de 2021. El 22 de noviembre, el ministro de Transportes asistió al viaje de prueba del tren entre ambas ciudades.
“El Gobierno de España siempre ha tenido claro que la llegada del AVE a Galicia era una prioridad absoluta”, dijo Pedro Sánchez a la llegada a la estación de Ourense, tras realizar el primer viaje completo del AVE entre Madrid y Galicia.
La llegada de la alta velocidad a Galicia culmina un proceso iniciado en 2007 con la puesta en servicio del túnel ferroviario de Guadarrama, que junto con la apertura del tramo entre Zamora y Pedralba de la Pradería en 2020 y la llegada definitiva del AVE a Ourense, reducirá la conexión ferroviaria entre Madrid y Galicia a dos horas y quince minutos.
Alvia 730 de Ferrol a Madrid entrando en Ourense.
Los balnearios siguen abiertos al público, algunos son gratuitos y otros no. Sorprendentemente, los gratuitos son los mejores, pero hay que ir preparado con un traje de baño adecuado o esperar que te rechacen. Las más cercanas al centro de la ciudad son las Termas Chavasqueira, al otro lado del río y al oeste.
Desde el giro a la derecha en la división, esta ruta sigue la N-525 cuesta arriba durante aproximadamente 1 km. Siga por el lado derecho de la carretera hasta ver las flechas. En la gasolinera, el camino se desvía a la derecha y comienza a subir con fuerza hasta Cudeiro.
EXPERIENCIA EN TREN | Ferrol – Madrid | RENFE ALVIA GALICIA
Pero este año he aprovechado al máximo la estación de tren de Santiago de Compostela, llena de vida, y puedo contar con una mano las veces que he tenido que coger el autobús. Por ello, he llegado a conocer bastante bien la red ferroviaria gallega.
La región de Galicia, en el noroeste de España, parece a veces un mundo aparte -un idioma diferente, abundante marisco y productos de panadería, un paisaje brumoso y cargado de misterio-, pero se puede ir de un núcleo de población importante a otro en tren con la misma facilidad que en cualquier otro lugar del país. La compañía ferroviaria nacional española Renfe opera servicios de corta distancia que atraviesan la región, así como viajes de larga distancia que conectan Galicia con el resto de España. Es importante tener en cuenta las principales estaciones y rutas de la región si piensa pasar una temporada aquí; ¡espero que este post le aclare las cosas!
Los trenes Alvia españoles tienen la particularidad de que pueden circular por las nuevas vías de alta velocidad del país durante un tramo hasta su final, donde los vagones pasan por un almacén de cambio de ancho de vía y se incorporan a las vías tradicionales del tren de ancho ibérico para el resto del trayecto. De este modo, los viajes de larga distancia desde Madrid, por ejemplo, son mucho más cortos que antes de la llegada de la alta velocidad al centro-norte de España. Aunque el AVE aún no ha llegado a Galicia, el Alvia circulará por las vías de alta velocidad hasta Zamora, donde hará transbordo a las vías regulares y continuará hacia el norte.
