Usain Bolt sa echo un esguince
El gran puerto español Bilbao fue en su día una ciudad industrial con poco turismo. Eso cambió en 1997 con la inauguración del Museo Guggenheim de Frank Gehry. Así comenzó el amanecer de una nueva era. Aunque el Guggenheim es, sin duda, el principal atractivo de Bilbao, hay muchas otras tentaciones para los pasajeros de cruceros, desde galerías que explorar y fabulosas comidas que probar, paseos con palmeras para caminar y grandes compras para disfrutar. Es un puerto muy popular entre las compañías de cruceros: Azamara, Regent Seven Seas, Celebrity Cruises, Silversea, P&O Cruises, Princess Cruises y Royal Caribbean hacen escala aquí.
Los barcos atracan en uno de los tres muelles del afamado barrio de Getxo, ya que no pueden navegar por el río Nervión hasta la ciudad. Getxo está a unos 10 km del centro de Bilbao. La moderna terminal de cruceros dispone de información turística y Wi-Fi gratuito.
En realidad no, aunque sin alejarse demasiado de su barco puede llegar a las tiendas y restaurantes del puerto deportivo situado junto a la terminal de cruceros. Un poco más lejos, a tres kilómetros, se encuentra el Puente de Vizcaya, declarado por la UNESCO, el puente de transporte más antiguo del mundo. Para visitar Bilbao, coja un autobús, un metro o un taxi.
CAF 608 Metro Bilbao
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Basauri // Andoni Busquet – Política y vecinos – 2014
Consulta aquí el mapa. Si quieres ir a algún bar o restaurante por la noche, te recomendamos que salgas de Sarriko y cojas el metro hasta el centro de la ciudad. Para los pintxos puedes ir a la zona de Indautxu o del Casco Viejo. Recuerda que el último tren del metro que regresa a Sarriko es justo después de las 23 horas, de domingo a jueves.
Si piensas utilizar el transporte público en Bilbao y alrededores al menos un par de veces, te resultará mucho más fácil y barato si compras la tarjeta Barik: https://goo.gl/ZWHU1r. La Barik se puede utilizar en todos los autobuses de cercanías y de la ciudad, en el metro y en todos los trenes de cercanías, así como en el funicular de Artxanda y en el puente Bizkaia.
Puedes comprar Barik por 3 euros en la máquina expendedora de billetes de todas las estaciones del metro de Bilbao. Tenga en cuenta que debe tratarse de una máquina de venta de Barik, que es única en la mayoría de las estaciones y tiene un aspecto diferente al de las demás máquinas expendedoras de billetes. Las máquinas pueden cambiar al inglés. Puede recargar su Barik en cualquier máquina expendedora de billetes, por cualquier cantidad a partir de 5 euros.
Estos autobuses rojos dan servicio a la ciudad de Bilbao. Puedes pagar con Barik, y en el caso de Bilbobus debes validarlo sólo al entrar, ya que es todo zona única. También puedes comprar un billete sencillo al conductor. Hay que indicar al conductor, tanto en la parada como en el autobús, cuándo se quiere bajar (pulsando un botón). Los autobuses dejan de funcionar alrededor de las 23 horas, y hay algunos servicios nocturnos especiales los viernes y sábados por la noche. Aquí está el mapa del sistema https://www.bilbao.eus/cs/Satellite/bilbobus/es/lineas-bilbobus/mapa-de-lineas.
Metro de Bilbao – Areeta / Lamiako
El metro de Bilbao (Metro de Bilbao, Bilboko metroa) es un sistema de transporte rápido que da servicio a la ciudad de Bilbao y a la región del Gran Bilbao. Las líneas 1 y 2 tienen forma de “Y”, ya que transitan por ambas orillas del río Ibaizabal y luego se combinan para formar una línea que termina en el sur de Bilbao. La línea 3 tiene forma de “V” y conecta el municipio de Etxebarri con el barrio bilbaíno de Matiko; el vértice de la “V” es la estación de Zazpikaleak/Casco Viejo, donde confluyen las tres líneas actuales. El metro está conectado con el tranvía de Bilbao, Bilboko Aldiriak (servicios ferroviarios de cercanías), Euskotren Trena (servicios ferroviarios de cercanías), Feve (servicios ferroviarios de cercanías, trenes regionales y de larga distancia), trenes de larga distancia de Renfe y la estación de autobuses de Bilbao (Bilbao Intermodal). Las tres líneas utilizan el ancho de vía.
El sistema se inauguró en 1995, retomando parcialmente una línea ferroviaria de cercanías operada por Euskotren, inaugurada en 1887[5] En 2002 se añadió una segunda línea que discurre junto a la línea 1 en el interior de Bilbao y que da servicio a las poblaciones de la margen izquierda de la ría de Ibaizabal-Nervión. [La línea 3, operada por Euskotren, se inauguró en 2017[7] A diferencia de las dos primeras líneas, que forman un sistema aislado, la línea 3 es operada conjuntamente con la red de cercanías de Euskotren Trena[8][9].
