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Transporte en París

El Metro de París, una de las principales atracciones turísticas por derecho propio, es una forma maravillosa de visitar París. La primera línea del metro (aún llamada Línea 1) comenzó a funcionar en 1900 y hoy el metro de París ha crecido hasta incluir 14 líneas que conectan París a través de sus túneles subterráneos. Con más de 300 estaciones, es fácil viajar a cualquier lugar dentro de los límites de la ciudad y, al hacerlo, evitar los taxis, los autobuses y el tráfico de la calle. A los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly, así como a muchos centros urbanos de la periferia, se puede acceder con el RER (el sistema de tren ligero regional que comparte estaciones con el metro).

Las líneas de metro de París se identifican con números: Las líneas 1 – 14 circulan principalmente dentro de los límites de la ciudad. Las líneas del RER se identifican con letras: Las líneas A, B y C van desde el centro de la ciudad hasta los suburbios y los aeropuertos de París. Al entrar en el metro, debe elegir la dirección en la que va a viajar. La dirección del tren está indicada por el nombre de la estación al final de la línea en la dirección en la que va a viajar (por ejemplo, si alguien le dice “tome la línea 1, dirección Porte d’Orléans”, significa que irá hacia el sur en la línea 1). El sistema de transporte regional de París (RATP) está dividido en seis zonas. Para la mayoría de los turistas o visitantes poco frecuentes de París, siempre que se limiten al metro, sólo tendrán que preocuparse de las zonas 1 y 2. Un billete de tarifa estándar (T+) le permite viajar en cualquier línea de metro o RER dentro de los límites de la ciudad (cualquier estación de metro y/o RER de la zona 1). Para viajar fuera de la ciudad en el RER, se necesita un billete más caro. En las taquillas de todas las estaciones hay mapas gratuitos.

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Cómo funciona el metro de París

La línea 6 del metro de París tiene un recorrido semicircular que une la estación Charles de Gaulle Etoile, al oeste de la ciudad, con Nation, pasando por los barrios de Vaugirard y Montparnasse, en la orilla izquierda del Sena. La línea se distingue por sus vías elevadas que cubren la mitad de su recorrido. Así, tomar la línea 6 ofrece una vista inmejorable de París, especialmente de la Torre Eiffel, ya que el metro cruza el Sena entre las paradas de Passy y Bir-Hakeim. Descubra una de las líneas de metro más largas de París.

Hay varias formas de llegar a la Torre Eiffel: bájese en la estación de Trocadéro para disfrutar de la vista de la Torre Eiffel, bájese en Passy y recorra las orillas del Sena por la avenida de Nueva York para cruzar por el Puente de Iena. Por último, bájese en Bir-Hakeim, en la orilla izquierda del Sena, y diríjase a la Torre Eiffel caminando por el Quai Branly.

Situada en el barrio de Picpus, la estación de Daumesnil está a quince minutos a pie del Bois de Vincennes. En este inmenso parque podrá hacer una larga pausa en medio de la vegetación. Aquí se organizan numerosas actividades para toda la familia, tanto en verano como en invierno.

Palaute

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La primera parada de la línea de metro 2 es Nation y la última parada es Porte Dauphine. La línea 2 (Nation) está en funcionamiento todos los días. Información adicional: la línea 2 tiene 25 estaciones y la duración total del trayecto es de aproximadamente 33 minutos.

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¿Cuándo cierra el metro de París?

El metro de París cuenta con más de 300 estaciones de metro de París en 16 líneas que cubren el área de 10x10km del centro de París. [1][2] Las líneas de Metro de París están numeradas del 1 al 14, con dos líneas “bis” o secundarias, la 3b y la 7b.

Otros mapas de Metro, como los de las líneas individuales, pueden descargarse directamente de RATP.fr (en francés).    Tenga en cuenta que no hay Zonas de Metro de París para la red de metro. El metro de París es una sola zona (aunque algunas líneas lleguen hasta la zona 3).    Las zonas visibles en algunos mapas antiguos del Metro de París / RER son para los trenes RER que están sujetos a zonas tarifarias.

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El horario del metro de París va aproximadamente de las 05:30 a las 00:40 (5:30 – 12:40) de domingo a jueves y de 05:30 a 01:40 los viernes, sábados y días previos a un festivo. Los tiempos del metro de París entre los trenes oscilan entre 2 minutos en las horas punta y 13 minutos en las horas nocturnas, los días festivos y los domingos, dependiendo de la línea de metro y de la estación de metro.    Por ejemplo, el tiempo entre trenes de la línea 1 de metro oscila entre 2 minutos en las horas punta de la mañana y de la tarde y cada 5 minutos después de medianoche (la línea 1 de metro es posiblemente la línea de metro más céntrica y popular de París).    En los extremos de la línea 13 de metro, que se divide en dos líneas separadas en las afueras, los trenes nocturnos pueden circular tan lentamente como cada 13 minutos, ya que los trenes se alternan entre cada extremo, reduciendo efectivamente la frecuencia del servicio de trenes a la mitad.    Por término medio, hay que esperar entre 8 y 10 minutos entre los trenes a última hora de la tarde y entre 2 y 4 minutos en las horas punta.

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