Motogp 2019 resultados
Construido en 1986 y sede de su primer Gran Premio un año después, el circuito de Jerez es ahora una de las sedes más populares de MotoGP y el punto central de una ciudad fanática del deporte. Enclavado en un ligero valle del sur de España, Jerez goza de un buen clima y un hermoso paisaje, y sus numerosas tribunas ofrecen las instalaciones perfectas para acoger hasta 250.000 espectadores. Con dos circuitos alternativos (4.423 m y 4.428 m), que fueron reasfaltados en 2005, Jerez es un lugar muy utilizado por muchos equipos de carreras para realizar pruebas a lo largo del año, mientras que sus instalaciones para empresas y medios de comunicación, recientemente renovadas, han demostrado ser un complemento popular del complejo. Otras instalaciones, como la torre de control y los boxes, también se han mejorado considerablemente.
El compromiso de Pol Espargaró y Marc Márquez no ha quedado en entredicho, ya que los dos pilotos han realizado un impresionante trabajo durante el test, terminando como quinto y decimoquinto más rápidos, pero lo más importante es que han recogido una gran cantidad de datos. Recién llegado del Gran Premio, el equipo Repsol Honda… leer más.
Calendario Motogp 2020
El jefe de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha aceptado hacer una propuesta al Gobierno español que, de ser aprobada, supondría que el Circuito de Jerez-Ángel Nieto celebraría dos rondas de MotoGP y una de WSB a finales de julio y principios de agosto.
“Nuestra idea ahora mismo es empezar a finales de julio. Dónde y cuándo está aún por decidir”, explica el piloto de 74 años. “Nuestro programa inicial es empezar en Europa y correr desde finales de julio hasta noviembre y ver qué pasa, y si las carreras no europeas serán posibles después de noviembre. En el peor de los casos, si no es posible viajar fuera de Europa, mantendremos un campeonato de al menos 10 a 12 carreras entre finales de julio y finales de noviembre”.
Pero el panorama en el que podrían desarrollarse estas carreras será muy distinto a todo lo visto hasta ahora, sin espectadores en pista y con una reducción del personal de los equipos, de las cadenas de televisión y de los medios de comunicación en cada evento. Además, todos los asistentes a la carrera, desde los pilotos hasta los equipos y los organizadores, tendrán que someterse a un examen.
Calendario Motogp 2022
El anuncio de las fechas de los test de MotoGP a mediados de la semana pasada ha dado una pista de cómo va a tomar forma el calendario de MotoGP de 2019. El anuncio oficial no se espera hasta dentro de un mes aproximadamente, ya que Dorna todavía está esperando a que se publique el calendario de la F1, para tratar de evitar choques directos con la categoría reina del automovilismo. Sin embargo, el calendario de F1 no tendrá la misma influencia que en años anteriores: desde que los nuevos propietarios Liberty se hicieron cargo de la serie, han trasladado la hora de inicio de las carreras de F1 a las 15:10, hora central europea, unos 10 minutos después de que MotoGP haya terminado la ceremonia del podio.
El calendario de entrenamientos de MotoGP prevé la celebración de tres pruebas oficiales a lo largo del invierno, aunque una de ellas tendrá lugar antes del parón invernal oficial. El MotoGP acudirá a Jerez los días 28 y 29 de noviembre para el primer test oficial. Esto básicamente convierte el anterior test privado, al que asistieron la mayoría de los equipos, en uno oficial, obligando a todos los equipos a salir juntos a la pista y, en cierta medida, mejorando la cobertura del test.
Horario gp jerez 2019 2021
Si alguna vez ha habido una prueba de que España ama el motociclismo pero es tibia con las competiciones de cuatro ruedas, sin duda es el circuito de Jerez. Cuando irrumpió en escena como sede del Gran Premio de España de Fórmula Uno, el circuito sólo podía atraer a pequeñas multitudes, pero se ha convertido en la carrera ineludible del calendario de MotoGP, con un aforo de hasta 200.000 espectadores año tras año.
La ciudad de Jerez, en el suroeste de España, lleva mucho tiempo vinculada a las carreras de dos ruedas. A principios de la década de 1960, Jerez organizaba el Trofeo de la Merced, una serie de carreras callejeras que atraían a los mejores pilotos de motos de la época. Pilotos españoles como Ángel Nieto, Ricardo Tormo, Sito Pons, Benjamín Grau, Víctor Palomo se mezclaban con visitantes internacionales como Marco Luchinelli, Barry Sheene, Jan de Vries y Borje Jansson.
A lo largo de los años se probaron distintos emplazamientos: el primer recorrido fue a lo largo de la playa de Valdelagrana a mediados de la década de 1950, antes de cambiar a un circuito a lo largo de la nueva Avenida de América. En 1963, el circuito se trasladó de nuevo a Constancia, donde el héroe local Antonio “Peluqui” Sánchez murió en un trágico accidente. Después de varios años, se probó un nuevo circuito en San Benito, pero duró poco debido a las quejas por ruido. Se probaron más circuitos, en El Portal y Mercajerez, antes de que las carreras cesaran definitivamente tras la temporada de 1981.
