Nivel de detalle del plan del proyecto
El curso ACE Nivel 5 es más adecuado para personas con más de 5 años de experiencia en el campo de la Ingeniería de Redes. Es necesaria una exposición previa a los fundamentos de Python, Ansible y CloudVision, ya que no se trata de un curso para principiantes. Los Ingenieros de Redes de nivel medio-senior y el personal de Operaciones encontrarán las habilidades más buscadas por las corporaciones para estos puestos. Aquellas personas que posean certificaciones profesionales actuales o caducadas en programas de otros proveedores encontrarán un enfoque renovado y actualizado. ACE:L5 se centra en las funciones y habilidades necesarias en redes avanzadas. No malgastará energía aprendiendo tecnologías obsoletas, enfoques o tareas que ya no se utilizan en redes abiertas.
El curso ACE Nivel 5 está diseñado para proporcionar a los ingenieros de redes, arquitectos y personal de operaciones modernos los conocimientos necesarios para automatizar una infraestructura Arista. El curso se centra en la programabilidad de nivel medio aprovechando Ansible, Python y otros lenguajes de automatización de uso común. Se explorarán las capacidades avanzadas de CloudVision para proporcionar al ingeniero un conjunto completo de herramientas y estrategias para automatizar cualquier entorno Arista. Este curso tiene un amplio formato de taller práctico.
Calendario del proyecto
Anoche probé un dailyAt(’00:01′) y no funcionó. También probé dailyAt(’11:21′) justo antes de esa hora esta mañana y tampoco funcionó. Mi trabajo cron está configurado para ejecutar el programador cada minuto. Cuando configuro el programador para everyFiveMinutes(), sí funciona. ¿Hay algún error con dailyAt?
Descubrí que mi problema particular se debía a que no me había dado cuenta de que el dailyAt tenía que estar en hora UTC, así que lo configuré alrededor de las 11 de la noche, hora de Boston, para que se ejecutara a las 12:01. Esto se convierte a las 20:01 (hora de Boston). Esto convierte a 20:01 (UTC-4) así que por supuesto ya había pasado. La página que habla del Programador (https://laravel-news.com/2014/11/laravel-5-scheduler/) no menciona el aspecto UTC.
Calendario de gestión del proyecto
El Dr. Clark Taylor es profesor adjunto en el Centro ANT del Instituto Tecnológico de las Fuerzas Aéreas. Se doctoró en la Universidad de California, San Diego, y anteriormente trabajó como ingeniero superior de investigación en el Laboratorio de Investigación de las Fuerzas Aéreas y como profesor adjunto de ingeniería eléctrica en la Universidad Brigham Young.
M. Nisi, The SARA Project s.r.l., G. Fasano, F. Causa, Universidad de Nápoles Federico II, Ingeniería Industrial; A. Mennella, TopView s.r.l.; I. Colomina, Geonumerics SL; M. Lisi, Consultor independiente.
Zaher M. Kassas, Universidad Estatal de Ohio; Ali Abdallah, Universidad de California, Irvine; Chiawei Lee, Juan Jurado, Steven Wachtel, Jacob Duede, Zachary Hoeffner, Thomas Hulsey y Rachel Quirarte, Fuerza Aérea de los Estados Unidos; RunXuan Tay, Fuerza Aérea de la República de Singapur
Eslam Mounier, Queen’s University y Ain Shams University; Shaza Kaoud Abdelaziz, Paulo Ricardo Marques de Araujo, Queen’s University; Sina Taghavikish, Mohamed Elhabiby, Micro Engineering Tech Inc; Aboelmagd Noureldin, Royal Military College y Queen’s University.
Calendario del proyecto
GPTC opera 11 rutas en el Noroeste de Indiana. Cinco de ellas conforman nuestra Red Local – rutas que operan completamente dentro de los límites de la ciudad de Gary. Las otras seis rutas de la Red Regional llegan a Calumet Township, Crown Point, East Chicago, Griffith, Hammond, Hobart y Merrillville.
Los puntos de tiempo en nuestros horarios le dirá cuando su autobús estará en su parada. GPTC hace todo lo posible para operar a tiempo, así que asegúrese de estar en su parada un par de minutos antes. Los relojes rara vez coinciden, y un minuto más o menos puede marcar la diferencia.
Con el nuevo horario, ahora sólo hay un viaje de Gary a Crown Point y de Crown Point a la línea South Shore, y la R6 (Ivy Tech/South Broadway Shuttle) se suspenderá como ruta independiente. Los viajes en el Bmx aumentarán a cada 20 minutos a medida que crezca el número de usuarios.
Los abonos para adultos de 15 y 30 días, así como los abonos ADA para usuarios registrados, están disponibles por correo. Envíe su dirección y un giro postal o cheque certificado (no se aceptan cheques personales ni dinero en efectivo) a la oficina de Metro Center de GPTC. Un cargo adicional de $3.00 debe ser añadido a cada pase para compras por correo. Por favor, espere diez días para la entrega.Transferencias/Tarjetas de Pase