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Horario de trenes de Feve en español

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No, no hay ningún autobús directo de Santa Marta de Ortigueira a Santiago de Compostela. Sin embargo, hay servicios que salen de Ortigueira y llegan a Santiago de Compostela – Estación de tren vía Ferrol. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 3h 47m.

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No, no hay un tren directo desde Santa Marta de Ortigueira a Santiago de Compostela. Sin embargo, hay servicios que salen de Ortigueira y llegan a Santiago de Compostela vía El Ferrol. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 3h 53m.

Puede tomar un autobús de Santa Marta de Ortigueira a Santiago de Compostela vía Ferrol en alrededor de 3h 47m. También puede tomar un tren de Santa Marta de Ortigueira a Santiago de Compostela vía El Ferrol en unas 3h 53m.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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En agosto de 2014 Ted y yo pasamos unos días en el noroeste de España en lugar de volar directamente a Málaga. Volamos a Santiago de Compostela desde Newcastle vía Dublín. El primer vuelo fue en un avión de hélice de Stobart Air – desafortunadamente no parecía un camión de Stobart sino que tenía los colores de Aer Lingus. Un vuelo sin problemas pero no vi nada entre Hexham y Howth. Dublín tiene buenas conexiones entre el Reino Unido y la mayor parte de España, por cortesía de Aer Lingus. Supongo que esto es el resultado de los esfuerzos irlandeses por vender Irlanda como centro turístico y de aprendizaje de la lengua inglesa a los españoles (hay muchos jóvenes españoles que hablan inglés con un ligero acento irlandés). El único problema en Dublín fue una larga cola para el transbordo -el vuelo de Newcastle coincidió con los de otros aeropuertos del Reino Unido que conectaban con vuelos a diversas partes de los Estados Unidos- habría sido más rápido salir por la zona de operaciones y volver a entrar por el control de seguridad. Las habituales largas caminatas dentro del aeropuerto antes de terminar, una hora más tarde, directamente encima de la puerta de embarque donde llegó mi vuelo. Sin embargo, el vuelo a Santiago iba menos de la mitad de lleno y era cómodo.

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Los ferrocarriles de vía estrecha atraviesan la Costa Verde española conectando Bilbao (País Vasco) con Ferrol (Galicia). Lo mejor es reservar los billetes de tren sobre la marcha, comprobando cuidadosamente las rutas y los horarios en Internet o directamente en las estaciones. Algunos destinos suelen estar en medio de la nada, por lo que hay pocos servicios disponibles. Antes de salir, asegúrese de comprobar si tiene que cambiar de tren.Si sale de Bilbao, gastará unos 50 euros en trenes. La mayoría de las vías que recorrerá también son utilizadas por el lujoso tren El Transcantábrico, pero el viaje es mucho más asequible. Puede comprar billetes individuales para un destino concreto cada mañana. Para más información sobre horarios y billetes, consulte la página web de Renfe.

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