Presentación del VW Golf 7 en la Torre del Agua de Zaragoza
El refrigerante atraviesa el cuerpo de la bomba, desde la salida del radiador, y la fuerza centrífuga causada por el impulsor de la bomba impulsa el refrigerante por el circuito de refrigeración hasta el radiador. A continuación, el radiador disipa el calor producido por el motor.
Fabricado en aluminio o hierro fundido, es el elemento estructural que soporta los demás elementos de la bomba y sirve de enlace con el circuito de refrigeración. Hay zonas del cuerpo que deben estar perfectamente mecanizadas para asegurar el correcto ajuste y funcionamiento de la bomba.
Es el elemento que transmite el giro del Cubo o Polea al Impulsor. Su diseño y calidad repercuten directamente en la vida de la bomba.Existen dos tipos de rodamientos: El diseño Rodillo-Bola asegura una mayor durabilidad junto con la capacidad de soportar mayores cargas.
Su función principal es proteger el rodamiento evitando fugas y contaminación del refrigerante y asegurar la estanqueidad de la bomba.La calidad de la junta junto con un refrigerante adecuado favorece el correcto funcionamiento de la bomba de agua.Consta de dos partes diferenciadas, una está fijada al cuerpo y la otra gira con el eje del rodamiento.
GRUPO KVERNELAND – FIMA
SOLUCIONES PARA AUTOMOCIÓNBosal Group es uno de los principales fabricantes mundiales de sistemas de escape para automóviles y camiones, así como de otros muchos componentes de automoción. Entre sus clientes se encuentran los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo, así como diversos conglomerados industriales líderes.
Bosal Industrial Zaragoza se creó con el objetivo de suministrar a Opel España sistemas de escape para toda su producción de vehículos, pero en la actualidad suministra sistemas de escape para automóviles a Renault, Deutz, PSA y VW.
PRODUCTOS Los sistemas de escape son el principal producto fabricado por el Grupo Bosal. También cabe destacar la fabricación de convertidores catalíticos, filtros de partículas, ganchos de remolque homologados, diversos accesorios especiales para coches deportivos y vehículos todoterreno, portaequipajes y otros productos para industrias relacionadas, a la vez que proporciona a los principales ensambladores de automóviles entregas JIT.
Dispone de numerosos recursos para el diseño y la garantía de calidad, desde una máquina de medición tridimensional, bancos de pruebas de durabilidad; equipos de control de fugas e interferencias en silenciadores de escape hasta software de diseño en 3D, al tiempo que añade continuamente nuevas y sofisticadas tecnologías.
Presentación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible
En el avión de Palma a Barcelona, un IMC de más de 15 ya es demasiado. No es que ande por esas zonas… Pero realmente parece que Air Europa encargó una versión especial del 737-800 en la que escribieron “asientos extra estrechos” en las especificaciones de Boeing.
Así que me senté entre un español de origen norteafricano en chándal y con cadena de oro, permanentemente telefoneando, que encontraba su salvación en hablar por o a su móvil desde varias perspectivas. Siempre agarrado a su reposabrazos derecho. Y un señor mayor español que probablemente habría interpretado al querido y sabio Don en una telenovela. En la vida real, sin embargo, el querido y sabio Don custodiaba su reposabrazos izquierdo. Así que crucé los brazos fuertemente alrededor de mi cuerpo. Y disfruté del calor resultante en la zona de las axilas.
En el transcurso del vuelo, sin embargo, fui ganando territorio. Para evidente disgusto de mis compañeros de viaje. Me pregunto qué pasa realmente cuando, digamos, conciudadanos menos pacíficos se encuentran en un avión así….
En cualquier caso, el vuelo de Palma a Barcelona apenas dura más de 35 minutos… Luego tardé otra media hora en llegar al coche que mi colega había tenido la amabilidad de aparcar allí para mí: un Jeep clásico en diseño Rubicon con algunos añadidos que exprimen la testosterona. ¡Un ejemplar espléndido!
PES 2020 | Real Zaragoza vs Alcorcón – La Liga Smartbank
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