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Las carreras sprint se introdujeron en todos los Grandes Premios. Las carreras sprint se celebraban a las 15:00 del sábado de cada fin de semana de Gran Premio y representaban aproximadamente el 50% de la distancia total de la carrera. Los puntos se otorgaban a los 9 primeros clasificados sobre una base de 12-9-7-6-5-4-3-2-1, similar al sistema utilizado en las carreras Superpole del Campeonato del Mundo de Superbike. Las parrillas de la carrera Sprint y del Gran Premio se establecieron a partir de la clasificación, que mantuvo su formato Q1-Q2. También hubo una sesión de entrenamientos menos y la sesión de calentamiento como resultado.[32][33] Las victorias en carreras Sprint no se consideran como victorias regulares en Grandes Premios y en su lugar tendrían su propia estadística de “victorias en carreras Sprint”[34].
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Duro y exigente “El compañero de equipo de Viñales y actual aspirante al título, Aleix Espargaró, que a sus 33 años se convertirá en el piloto a tiempo completo más veterano de la parrilla la próxima temporada, calificó el futuro calendario de “duro y exigente”.El español destacó que las ocho últimas pruebas se disputarán en sólo diez fines de semana.India-Japón serán consecutivas, seguidas de un fin de semana de descanso. Luego habrá un triple enfrentamiento Indonesia-Australia-Tailandia, seguido de un fin de semana de descanso, y otro triple enfrentamiento Malasia-Qatar-Valencia: “Muy duro. Será muy exigente física y mentalmente, con las carreras al sprint y los nuevos circuitos”, dijo Espargaró. Especialmente en la última parte del año, será duro hacer tres carreras consecutivas, dos veces, tan lejos de casa: “Intentaré organizarme lo mejor posible con mi equipo y mi familia, quizás viaje más con mis hijos. Veremos cómo me organizo. Tengo la sensación de que la última parte será muy exigente para los pilotos y para todos en el paddock”.
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El fin de semana también será testigo de la coronación de un Campeón en MotoE™, a falta de dos carreras para decidir el destino de la Copa del Mundo FIM Enel. Habrá mucho para mantenerte entretenido a lo largo del fin de semana, así que asegúrate de saber qué está pasando y cuándo consultando el horario a continuación.
Como de costumbre, el jueves es el día de la rueda de prensa, con los pilotos de MotoE™ en primer lugar a las 15:00 CET, antes de que sus homólogos de la categoría reina salgan a escena a las 17:00. Quartararo, Bagnaia y A. Espargaró estarán presentes para hacer un avance del fin de semana, antes de que empiece la acción en pista el viernes por la mañana.
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Motociclista desde hace más de veinte años, sus motos anteriores incluyen una Suzuki GSX600F del 95 (que dejó caer en el primer minuto de propiedad) y una Yamaha FZ6 Fazer del 04, Steve tiene actualmente una Ducati Scrambler Classic del 16, una Scooter MASH/ZNEN City Cruise 125 y sigue (muy lentamente) construyendo una Yamaha SR125 “brat tracker” del 94. Steve se pone en la piel del motorista medio.
En 2023 se produce quizás el cambio más importante en el calendario de MotoGP con la introducción de la carrera sprint de los sábados. Uniéndose a las filas de WSBK y F1, MotoGP introdujo la Carrera Sprint tanto para revigorizar el interés en el deporte después de una caída en las cifras de audiencia, sino también para ofrecer un mejor valor a los aficionados, ofreciendo dos días de acción de ritmo rápido. Combinado con una ampliación de la temporada, que ahora se disputa en 9 meses y veintiuna rondas, la introducción de las carreras sprint sin duda hará que el campeón de 2023 trabaje duro por el título.
Las carreras al sprint se disputarán sobre la mitad de la distancia de carrera respectiva y sólo se concederán puntos a los nueve primeros pilotos, con 12 puntos por victoria, 9 por segundo y 7 por tercero. Los puestos restantes recibirán 6,5,4,3,2 y 1 punto respectivamente. Con los puntos para la carrera del domingo sin cambios, se ofrece un total de 777 puntos a lo largo de la temporada.
