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El Campeonato del Mundo FIM de MotoGP 2022 fue la categoría reina de la 74ª temporada del Campeonato del Mundo F.I.M. de Carreras en Carretera. Fabio Quartararo llegó a la temporada como vigente Campeón del Mundo. Ducati se hizo con el campeonato de constructores, el equipo oficial Ducati Lenovo con el campeonato de equipos y el piloto oficial Francesco Bagnaia con el campeonato de pilotos. En total, siete pilotos diferentes y cinco fabricantes ganaron Grandes Premios durante la temporada. Como único fabricante sin victorias, Honda terminó la temporada en la última posición de la clasificación de constructores por primera vez en la era moderna de MotoGP.

La prueba inaugural en Qatar fue ganada por el piloto satélite de Ducati Enea Bastianini para el Gresini Racing, marcando la victoria inaugural del piloto en la categoría reina, y la primera para el equipo desde 2006.[1] El regreso del Gran Premio de Indonesia al campeonato en la segunda prueba estuvo marcado por una victoria en mojado para Miguel Oliviera y KTM. [2] La tercera prueba de la temporada, en Argentina, vio a Aleix Espargaró llevarse la bandera a cuadros para Aprilia, su primera victoria en una carrera de cualquier categoría del campeonato del mundo y la primera de Aprilia en la categoría reina.[3] En el Gran Premio de las Américas, Bastianini logró su segunda victoria de la temporada para entrar en la temporada europea del campeonato como líder para el título de pilotos.[4]

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El regreso de BMW al DTM en 2012 con el nuevo M3 supuso su primer campeonato desde 1989. Bruno Spengler recuerda con cariño el coche que llevó a la marca bávara a lo más alto y le aseguró el premio por el que había estado trabajando durante ocho años.

Es poco probable que los aficionados de fuera de Japón conozcan a Kazuki Hiramine, flamante campeón de SUPER GT. Jamie Klein descubrió cómo el piloto de Nissan dio un vuelco a su suerte tras un periodo en el que se dedicó a meter folletos en los buzones.

Con la ampliación del calendario a 21 grandes premios y la introducción de carreras al sprint, la temporada 2023 de MotoGP llevará a los pilotos a recorrer casi 1.300 kilómetros más de competición que este año, un factor que obliga a realizar ajustes en su preparación física.

El vigente campeón del mundo de MotoGP, Fabio Quartararo, tenía una ventaja de 91 puntos sobre su rival Francesco Bagnaia tras el Gran Premio de Alemania, una brecha aparentemente inexpugnable que superar en las 10 carreras restantes. Pero mientras el francés luchaba por mantener el ritmo con su Yamaha, Bagnaia volvió a la carga y se hizo con el primer título de pilotos de Ducati desde 2007.

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Los problemas de transporte han echado por tierra el calendario del Gran Premio de Argentina de MotoGP. El calendario ya se ha ajustado dos veces, pero es probable que los equipos tengan que trabajar toda la noche.

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Desafortunadamente para los equipos de MotoGP, no se trata de una broma del día de los inocentes: debido a dos aviones defectuosos, una parte importante de la carga sigue de camino a Argentina. Como consecuencia, las sesiones de entrenamientos del viernes no podrán celebrarse como estaba previsto y se pospusieron inicialmente al sábado. Sin embargo, este escenario ya no es factible.

Por este motivo, la organización ha cancelado por completo las dos sesiones de entrenamientos del viernes, según informa la web oficial de MotoGP. Ahora hay dos sesiones de entrenamientos libres en el programa, cuya hora también se está alejando cada vez más. Así que queda por ver si el calendario actualizado es viable.

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“Problemas logísticos que afectan al transporte de mercancías para el Campeonato del Mundo FIM MotoGP™ han obligado a cambiar el horario del próximo Gran Premio de Argentina. Cinco vuelos de carga estaban programados para enviar material de paddock desde Lombok, Indonesia, a Tucumán, cerca de Termas de Río Hondo en Argentina, en la semana siguiente al GP de Indonesia.

“Debido a dos problemas que afectaron a dos vuelos diferentes, la carga final para el GP de Argentina llegará al país el viernes. El vuelo contiene carga para todas las clases del Campeonato del Mundo FIM MotoGP™, con cambios en el horario por lo tanto obligados para todas las clases.

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“Las sesiones de Entrenamientos Libres comenzarán ahora y tendrán lugar para todas las clases el sábado por la mañana. De las sesiones que normalmente tienen lugar el viernes, sólo una se ha cancelado, y la otra se ha trasladado al sábado. La clasificación tendrá lugar el sábado por la tarde, con una hora de salida ligeramente posterior.

“El viaje de Lombok a Termas constaba de cinco vuelos. Tres de las rutas de carga previstas llevaban carga de Lombok a Tucumán pasando por paradas técnicas en Mombasa, Lagos y Brasil. En las otras dos rutas estaba previsto que la carga viajara de Lombok a Doha, de Doha a Accra (Ghana) y de allí a Tucumán.

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