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La aerolínea regional española Air Nostrum, que opera algunos servicios como franquiciada de la mayor aerolínea Iberia, ha anunciado que comenzará a operar servicios ferroviarios internacionales de alta velocidad a partir de octubre de 2018. La aerolínea ha creado una filial ferroviaria, Intermodalidad de Levante (Ilsa), que ha solicitado formalmente permiso para iniciar servicios internacionales de acceso abierto presentando los detalles de sus planes a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia española. Ilsa también está solicitando la certificación de seguridad necesaria a la agencia española de seguridad ferroviaria.

Ilsa tiene previsto arrendar trenes AVE de la clase 100 del parque que el operador nacional español RENFE reservó para el arrendamiento a terceros como parte de los esfuerzos del Gobierno para abrir el mercado ferroviario a nuevos operadores. Los trenes, basados en el diseño francés del TGV, fueron construidos por Alstom y CAF entre 1991 y 1993. Inicialmente, la compañía tiene previsto operar dos pares de trenes diarios entre Madrid y Montpellier, con una duración del trayecto de 5 horas y 47 minutos. En cada servicio están previstas cuatro paradas intermedias, dos en España (Zaragoza y Barcelona) y dos en Francia (Perpiñán y Narbona).

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Una vez finalizadas las huelgas en el metro de West Midlands, el servicio debería estar operativo y, en vísperas de Navidad, se ha anunciado que habrá más tranvías en las horas punta (aunque no se mencionan en el horario publicado, que mantiene la frecuencia de “cada 12 minutos” durante la mayor parte del día). También ha habido movimiento en el frente tranvía con algunos de los que ya han sido reparados ahora recibir vinilos azules de repuesto, mientras que 48 ha sido entregado a la cochera y 47 ha sido visto muy cerca de entrar en servicio.

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Comenzamos con la última entrega a las cocheras de Wednesbury procedente de España: el nº 48. 48. Como todos los tranvías de la familia Urbos que circulan por las West Midlands -tanto el anterior Urbos3 como el más reciente Urbos100-, este tranvía ha sido construido por CAF en Zaragoza y, una vez terminado, fue transportado a Bristol antes de ser conducido al depósito de Wednesbury.

El 48 llegó alrededor de las 12.30 del viernes 25 de noviembre (¡un mes antes de Navidad!) y pronto fue descargado y trasladado al depósito para comenzar su puesta en servicio. Es el undécimo de los 21 tranvías Urbos100 encargados actualmente, de los cuales nueve han entrado definitivamente en servicio hasta ahora.

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El aeropuerto de Nantes Atlantique es un aeropuerto internacional que sirve al tráfico de Nantes y alrededores en Francia. Está situado en Bouguenais, a 8 km al suroeste del centro de la ciudad. Actualmente es el aeropuerto más grande del oeste de Francia. En 2017 atendió a más de 5,4 millones de pasajeros.

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NOTA: Hay una forma más barata de viajar en lanzadera. En lugar de comprar un billete para todo el trayecto, basta con indicar que se dirige a la parada de autobús de Neustrie (a solo 5 minutos del aeropuerto) y desde allí tomar la línea 3 del tranvía. Sólo le costará 2 euros. La duración total del trayecto es de aproximadamente 35 minutos. El billete para el tranvía se puede comprar al conductor.

Si prefiere evitar las aglomeraciones en los transportes públicos y el servicio de enlace con el aeropuerto, coja un taxi. La principal “parada” de taxis del aeropuerto está frente al pabellón 3. El trayecto del aeropuerto al centro de la ciudad cuesta entre 30 y 35 euros.

Si no le gusta utilizar el transporte público y duda en coger un taxi, considere la posibilidad de reservar un traslado privado que le esperará en el aeropuerto y le llevará a su hotel o a donde necesite ir. La empresa de traslados enviará a un conductor profesional a recogerle. Incluso puede pedir por adelantado una silla de seguridad si viaja con un niño.

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Estas huelgas se convocan para exigir rebajas fiscales, acabar con la privatización de la escuela pública y aumentar la financiación de la enseñanza pública. El SINPROF suspendió previamente las huelgas por estas cuestiones en abril de 2021 y las reanudará si no se atienden sus demandas.

El 21 de noviembre comenzarán en Nairobi las conversaciones de paz sobre el conflicto en el este de la RDC. Se desconoce la duración de las mismas. El conflicto está relacionado con la reciente ofensiva de los rebeldes del M23.

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Los días 20 y 21 de noviembre, el espacio aéreo de Guinea Ecuatorial permanecerá cerrado debido al inicio de las votaciones para las elecciones presidenciales, legislativas y municipales. Según anunció el gobierno, el espacio aéreo permanecerá cerrado desde las 12 de la mañana (hora local) del 20 de noviembre hasta las 6 de la mañana del 21 de noviembre.

El 16 de octubre se informó de que la aerolínea nigeriana Air Peace tiene previsto lanzar vuelos directos desde Lagos (LOS) a Tel Aviv (TLV) a finales de noviembre. El anuncio lo hizo el director ejecutivo de Air Peace, Allen Onyema.

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