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El aeropuerto de Tenerife Sur, código IATA TFS, fue inaugurado en 1978 y es el segundo más transitado de Canarias, después de Gran Canaria, y el séptimo de España. 64 aerolíneas operan 287 rutas a 131 destinos en 27 países, y en 2016 manejó casi 10,5 millones de pasajeros. La gran mayoría de los pasajeros proceden del Reino Unido, seguido de Alemania, y casi el 90% de ellos son veraneantes.

El aeropuerto cuenta con un único edificio terminal de tres plantas. La zona de salidas está en un extremo, en el nivel 0, y la de llegadas, en el otro, en el nivel 0 y el nivel -1. Para las salidas, hay 118 mostradores de facturación y 34 puertas de embarque, 8 con puentes aéreos. El equipaje que llega se gestiona en 15 carruseles de equipaje.

En los vestíbulos de llegadas y salidas hay cajeros automáticos y oficinas de cambio de moneda. Otras instalaciones son una oficina de correos, mostradores de información, asistencia médica, objetos perdidos, una sala de reuniones y una sala de conferencias.

Sin embargo, con el enorme aumento del tráfico turístico internacional en la década de 1960, y con las frecuentes condiciones meteorológicas de niebla o neblina en Los Rodeos, se decidió que se había vuelto inadecuado. Se decidió construir una nueva instalación en el sur de la isla, cerca de los principales centros turísticos.

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Tanto en verano como en invierno puedes arreglártelas con ropa de verano aireada; sólo por la noche o con viento te apetecerá ponerte ropa más abrigada o una chaqueta. Incluso con temperaturas más bajas, no debe subestimar el poder de los rayos del sol: llevar una fórmula de protección solar eficaz es imprescindible en las Islas Canarias.

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Ni que decir tiene que en las alturas (de 500 a más de 1.500 m sobre el nivel del mar) puede llover y las temperaturas serán 10 °C menos que en la costa. Allí es posible que necesite un chubasquero y un jersey fino.

Nadar en bahías desiertas puede ser muy peligroso debido a las fuertes corrientes y a las rocas muy afiladas. Hay que recordar que las playas del norte y el oeste de la isla suelen ser más peligrosas que las del sur y el sureste.

Las playas vigiladas cuentan con banderas que indican si el baño está prohibido (bandera roja), recomendado sólo para nadadores experimentados (bandera amarilla) o ilimitado para todos (bandera verde). Las playas muy limpias están marcadas con una bandera azul, prestada por la Unión Europea. Es conveniente llevar calzado de agua cuando se encuentre en la arena negra, que puede calentarse bastante bajo el sol, o cuando entre en el mar por una superficie rocosa. La protección solar es absolutamente esencial.

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1. Temporada, horario de trabajo durante cada temporadaEstamos abiertos los 365 días del año.  Horario de trabajo:    Horario de verano: 10:00 – 18:00 Horario de invierno: 10:00 – 17:002. ¡Nivel de experiencia necesario en el lugar (principiante, intermedio, profesional)La marea baja es más adecuada para los que están aprendiendo y la marea alta para los que buscan meterse en las olas o saltar a lo grande!

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3. Kiteboarding, foilboarding, kitesurfing, windsurfing, foilwing, surfing y sup (paddle boarding)4. Idiomas de las clasesNormalmente inglés y español pero también trabajamos con instructores que hablan francés/alemán/holandés.5. Número mínimo y máximo de participantes en un grupo para las clasesKite & windsurfing max. 2 alumnos por instructor. Surf, normalmente un máximo de 4 alumnos por instructor.6. Certificados… Damos un certificado IKO a los que realizan un curso de más de 6 horas, firmado por nuestros instructores cualificados IKO.

7. Alquiler de material: cometas Duotone de 5m a 13m + tablas Duotone de 132 a 151 y accesorios ION. Tablas Fanatic de 76 a 156l + velas Duotone de 1,5 a 8,3 m2 y accesorios ION.8. Reparación de material: los tubos y las pequeñas reparaciones se pueden hacer en el centro, las reparaciones de cometas o tablas más grandes se pueden organizar cerca, las reparaciones de las tablas de windsurf se pueden hacer en el centro, las reparaciones de las velas están cerca. Compresor (para bombear la cometa) No tenemos un compresor pero tenemos las bombas grandes disponibles, para que no estreses tu espalda antes de navegar.10. Lugar de almacenamiento del equipo? Tenemos 55 taquillas de almacenamiento y áreas de almacenamiento adicionales si es necesario.11. Marcas de equipo que utilizáis? velas de kiteboarding y windsurf DUOTONE, tablas FANATIC, cascos BB talking radio y accesorios ION.

Seguimiento de paquetes en España

Subir a la cima del Teide es una aventura que todo el mundo debe experimentar al menos una vez en su vida. Desgraciadamente, hay muchas formas de llegar a la cima del Teide, por lo que no siempre está clara la mejor manera en cuanto a medios de transporte, permisos, actividades, puntos de interés, excursiones a la cima del Teide, etc.

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Como cada día recibimos decenas de llamadas de turistas que tienen dudas sobre cómo subir al Teide, hemos decidido escribir esta completa guía con todo lo que necesitas saber sobre cómo subir al Teide y cómo vivir plenamente uno de los volcanes más impresionantes del mundo.

Pero antes, te presentamos algunos puntos y lugares de interés del Parque Nacional. Sus nombres aparecerán más de una vez, así que si te pierdes o no estás seguro de lo que estamos hablando, siempre puedes volver a este mapa:

Para llegar a la cima del Teide hay que tomar el sendero nº 10, Telesforo Bravo, que comienza en La Rambleta y termina en el punto más alto de España. Pero: la entrada al sendero no está abierta. Necesitas un permiso, que los guardias del Parque Nacional te pedirán a la entrada del sendero.

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