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Calendario Motogp 2023

A continuación, los finalistas competirán en dos circuitos que no podrían ser más diferentes: En la Carrera 1, los doce jugadores se enfrentarán al circuito de Le Mans, en Francia, mientras que la Carrera 2 se disputará en el histórico circuito TT de Assen, en los Países Bajos.

Al igual que Assen, Le Mans es un circuito con una gran tradición automovilística, y el trazado francés requiere un tipo de habilidades diferentes a las de muchos otros circuitos: capacidad de frenado y buena aceleración.

Tras albergar varias carreras en los años ochenta y noventa, Le Mans ha sido la sede del Gran Premio de Francia todos los años desde 2000, día en que el gran español Alex Crivillé ganó su último gran premio. La pista, antaño favorita de la M1 de Yamaha, se ha hecho popular con Marc Márquez y la Repsol Honda RC213V, ganadora en cada una de las dos últimas temporadas.

Todo empieza con la desalentadora carrera hacia la rápida curva uno. Empieza en el lado izquierdo de la pista y gira tarde, apretando el acelerador mientras lo haces. Ahora, en el exterior de la pista, empieza a frenar fuerte para la curva tres y la chicane. Aquí, gira pronto y mantén el acelerador mientras cambias de izquierda a derecha. Cuando llegues al vértice de la cuarta curva, acelera suavemente en la quinta y luego acelera hasta la sexta.

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Los 36 competidores europeos del Pro Draft esperan que Le Mans sea un coto de caza feliz para ellos, ya que allí es donde correrán para intentar hacerse con una plaza en el Draft Final. Los jugadores tendrán que domar la Red Bull KTM Tech 3 de Miguel Oliveira en el complicado trazado de Le Mans durante tres vueltas rápidas en el modo “Contrarreloj”, siendo la vuelta más rápida la que cuenta.

La ciudad y el circuito franceses de Le Mans son sinónimos de automovilismo, ya que han albergado carreras de dos y cuatro ruedas y pruebas de resistencia durante muchos años. Le Mans celebró por primera vez un Gran Premio de motociclismo en 1969, cuando el gran Giacomo Agostini ganó la carrera de 500cc, superando a todos los demás pilotos en su MV Agusta.

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Sede de la emblemática carrera de coches deportivos de las 24 Horas de Le Mans desde hace casi un siglo, la bonita ciudad francesa de Le Mans -a menos de 3 horas de París- es también una meca para los aficionados a las motos. Las carreras sobre dos ruedas en Le Mans se remontan a 1969, y el actual circuito Bugatti ha sido un fijo en el calendario de MotoGP™ desde el año 2000.

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La espera ha terminado y ya se puede anunciar el calendario provisional de 2023, con más carreras y más países que nunca. La competición comienza en Portugal en el impresionante Autodromo Internacional do Algarve en marzo, antes de que el Campeonato se dirija a Termas de Río Hondo y Austin, TX, para el GP de las Américas, dando el pistoletazo de salida a la temporada por todo lo alto. A partir de ahí, Jerez será el punto de partida de la etapa europea, en la que no faltarán las clásicas: Le Mans acogerá el Gran Premio número 1.000 antes de que el paddock regrese a Mugello, Sachsenring y Assen.

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Kazajstán se estrenará en julio, antes de una segunda pausa a mitad de temporada. El país centroasiático se convertirá en el 30º país en albergar un Gran Premio de motociclismo desde 1949, y el Autódromo Internacional de Sokol en el 74º escenario de una carrera de la categoría reina.

Desde allí, el paddock regresa al oeste para los Grandes Premios de Gran Bretaña y Austria, antes de la nueva fecha del GP de Catalunya en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que se traslada a septiembre. A continuación, el paddock se despide de Europa en Misano antes de una nueva etapa, que comenzará en otro nuevo país para 2023: India.

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