Línea de autobús 193
La ruta 252 operaba originalmente dentro de Romford. El 8 de enero de 1958, se amplió a Collier Row y se convirtió a la operación de doble piso con AEC Regent III RTs. A partir del 26 de noviembre de 1958 se amplió a Hornchurch.
Tras ser sacada a concurso, pasó a Frontrunner South East el 3 de septiembre de 1988. La ruta 252 se incluyó en la venta de la empresa a Ensignbus,[1] que a su vez la vendió a Capital Citybus el 29 de septiembre de 1990[2] A partir del 14 de septiembre de 1991, la ruta se retiró entre Hornchurch y Gidea Park.
Al volver a licitarse, la ruta fue retenida por First London con un nuevo contrato que comenzó el 27 de septiembre de 2008[5] Cuando se volvió a licitar, la ruta pasó al garaje de Rainham de Stagecoach London el 29 de septiembre de 2013[6][7][8].
Ruta de autobús 365
La ruta 252 comenzó a funcionar el 3 de octubre de 1934 entre Romford Birch Road y Noak Hill Pentowan vía Romford Station – Gidea Park – Gallows Corner. La ruta fue operada inicialmente por London Transport desde su garaje de Barking (BK) utilizando Dennis Darts.
Abellio London – Arriva London – Blue Triangle – Docklands Buses – London Central – London General – London Sovereign RATP Group – London Transit RATP Dev – London United RATP Group – Metrobus – Metroline – Stagecoach London – Sullivan Buses – UNO
Arriva Kent Thameside – Arriva The Shires – Connex Bus UK – East Thames Buses – First London – HCT Group – Quality Line RATP Group – Tellings-Golden Miller – Tower Transit – Transdev London – Travel London
Lista de la Flota de Abellio London – Lista de la Flota de Arriva London – Lista de la Flota de Blue Triangle – Lista de la Flota de Docklands Buses – Lista de la Flota de London Central – Lista de la Flota de London General – Lista de la Flota de London Sovereign RATP Group – Lista de la Flota de London Transit RATP – Lista de la Flota de London United RATP – Lista de la Flota de Metrobus – Lista de la Flota de Metroline – Lista de la Flota de Stagecoach London – Lista de la Flota de Sullivan Buses – Lista de la Flota de UNO
Ruta de autobús 256
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Debido a los recientes acontecimientos del 8 de febrero, la línea de autobús 151 ha sido desviada. Actualmente no hay servicio en la calle Terrasse Dufferin a partir del cruce con el bulevar Sainte-Rose, y el servicio se desvía por la estación de tren Sainte-Rose.
Puede utilizar el mapa interactivo del planificador de viajes para ver la ubicación de todas las paradas de autobús de nuestra red, las rutas y paradas accesibles, los puntos de venta, los aparcamientos disuasorios, los carriles bici y las estaciones de tren de cercanías, así como las estaciones BIXI y Communauto de Laval.
Línea de autobús 251
Tar River Transit es un servicio de transporte público que proporciona un servicio de autobús de ruta fija asequible en toda la ciudad de Rocky Mount, Carolina del Norte, y transporte rural público general para los condados de Nash y Edgecombe.
El transporte en los Estados Unidos es responsable del 29% de las emisiones de gases de efecto invernadero. El uso del transporte público reduce las emisiones de gases de efecto invernadero junto con las emisiones causadas por los atascos y también ahorra combustible. Los datos demuestran que el transporte público produce muchas menos emisiones de gases de efecto invernadero por pasajero y kilómetro que los vehículos privados. (Fuente: Administración Federal de Tránsito)
Tar River Transit informa al público de su política para garantizar el pleno cumplimiento del Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964, la Ley de Restauración de los Derechos Civiles de 1987 y todos los estatutos relacionados. El Título VI y las leyes conexas que prohíben la discriminación en los programas que reciben asistencia federal exigen que ninguna persona en los Estados Unidos de América sea excluida de la participación en ningún programa o actividad que reciba asistencia federal, ni se le denieguen los beneficios de los mismos, ni sea objeto de discriminación alguna por motivos de raza, color, origen nacional, sexo, edad o discapacidad:
