Autobuses eléctricos de batería BYD de un solo piso en Londres
La ruta 521 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres, Inglaterra. Funciona entre las estaciones de Waterloo y London Bridge, está operada por London General y es uno de los dos servicios de la marca Red Arrow. En 2016, se convirtió en la primera ruta de autobuses eléctricos de batería de Londres, junto con la ruta 507.[1]
A finales de 2003 y principios de 2004, una serie de incendios a bordo de los Mercedes-Benz O530G llevó a la retirada de toda la flota, mientras Mercedes-Benz realizaba algunas modificaciones. Durante este periodo, se prestaron servicios limitados con diferentes autobuses en la ruta 521[4].
Otra crítica a los autobuses articulados era el escaso número de asientos, con sólo 49 por vehículo. Un Citaro rígido estándar tiene 44 asientos, pero los nuevos para la ruta 521 sólo tienen 21, con espacio supuestamente para hasta 76 personas de pie, lo que llevó a criticar que los nuevos autobuses eran “camiones de ganado” y estaban aún más llenos que los autobuses a los que sustituían[6].
En diciembre de 2013, se introdujeron dos autobuses eléctricos BYD de prueba.[7] En septiembre de 2016, los autobuses eléctricos BYD con carrocería Alexander Dennis Enviro 200 comenzaron a operar la ruta, convirtiéndola y la ruta 521 en las primeras rutas de autobuses eléctricos de batería en Londres.[1][8][9] En septiembre de 2016, los autobuses de esta ruta y de la 507 han recibido nuevos indicadores digitales de ruta.[10]
Varios autobuses en Sunderland, intercambiador de Park Lane
Los horarios indicados son aproximados y pueden cambiar a corto plazo. Se aconseja a los pasajeros que estén en la parada con antelación a la hora publicada. Los vehículos respetarán todas las paradas designadas a lo largo de la ruta.
Las cámaras están desplegadas en una variedad de rutas diferentes en todo el Condado. No se conservará ninguna grabación de vídeo a menos que se denuncie un incidente, en cuyo caso se considerará su uso como prueba. Por favor, asegúrese de que los pasajeros son conscientes de esta iniciativa y de que cualquier falta será tratada muy seriamente.
Haryana Roadways horario de autobuses palwal Chandigarh
La ruta 521 comenzó a funcionar el 18 de julio de 1992 entre Waterloo Colonnade y la estación de London Bridge vía Waterloo Bridge – Aldwych – Kingsway – Holborn – Holborn Circus – St Paul’s Station – New Change – Cannon Street. La ruta fue inicialmente operada por London General desde su garaje de Waterloo (RA) utilizando Leyland National 2s. La ruta se introdujo para reemplazar la retirada de la ruta 513 entre London Bridge y St Pauls y la sección retirada de la ruta 501 entre Waterloo y St Paul’s.
El 27 de agosto de 2016, la ruta fue retenida por London General con los nuevos Enviro 200 EV MMC con carrocería BYD K9E introducidos junto a los BYD Eléctricos, Mercedes-Benz O530 Citaros e Irizar i2 EV Eléctricos.
Bienvenido a Ingolstadt en 2013 (Mercedes StadtBus Solo INVG)
El 521 es el servicio de autobús más frecuente de Londres. Paradójicamente, no funciona los fines de semana. La 521 es una verdadera rareza, la amiga de los viajeros, y existe porque es mucho más barata que excavar una nueva línea de metro. Cruza el Támesis dos veces para conectar dos terminales ferroviarias con los lugares de trabajo en torno a Holborn y la City. Sería más rápido ir a pie de un extremo al otro que coger el autobús, aunque a ningún pasajero habitual se le ocurriría ir hasta el final. Así que lo hice.
Que no se diga que las colas están muertas. Visite las paradas de autobús a lo largo del flanco de Waterloo en la hora punta de la mañana y encontrará varias, dos de las cuales son para el 521. Una se alinea con las puertas delanteras y otra con el centro, cada una con su propio refugio en caso de que el tiempo sea inclemente. Cuando un autobús desaparece, las colas se acumulan de nuevo, listas para el doble embarque, mientras el siguiente vehículo se alinea a la vuelta de la esquina listo para ocupar su lugar. Entre las siete y media y las nueve y media, el 521 sale cada dos minutos… como volverá a hacerlo entre las cuatro y media y las seis y media, salvo que entonces apenas habrá nadie esperando.
