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Lograr una mayor convergencia en el sistema de asilo de la UE es una de estas cinco prioridades. El objetivo que persigue la Comisión es reforzar y armonizar aún más las normas del SECA para garantizar una mayor igualdad de trato en toda la UE y reducir los factores de atracción indebidos para venir a la UE.

El 13 de julio de 2016, la Comisión presentó una propuesta legislativa sobre la reforma de la Directiva sobre procedimientos de asilo. La Comisión propuso sustituir la Directiva sobre procedimientos de asilo por un Reglamento que establezca un procedimiento común de la UE plenamente armonizado para la protección internacional con el fin de reducir las diferencias en las tasas de reconocimiento de un Estado miembro a otro, desalentar los movimientos secundarios y garantizar garantías procesales comunes efectivas para los solicitantes de asilo. La propuesta tiene por objeto:

En su Resolución de 12 de abril de 2016 sobre la situación en el Mediterráneo y la necesidad de un enfoque holístico de la UE en materia de migración, el Parlamento subrayó que la armonización de las condiciones de acogida y de los procedimientos de asilo puede evitar tensiones en los países que ofrecen mejores condiciones y es clave para compartir responsabilidades. El Parlamento Europeo también subrayó que:

Cómo correr más rápido | Parte 3 y 4- Programación y constancia

El pago en efectivo de la tarifa de un solo trayecto para adultos es válido en los autobuses locales, TRAX y tranvía durante 2,5 horas después de la compra. Esta tarifa se aplica a pasajeros de 6 a 64 años. Se requerirá el pago de una tarifa adicional en los servicios express y premium, incluyendo el tren suburbano FrontRunner.Tarjeta Recargable FAREPAY: Los titulares de la tarjeta FAREPAY ahorran un 20% en las tarifas de autobús local, TRAX, S-Line y hasta un 20% en las tarifas de FrontRunner y Express Bus. El ahorro en FrontRunner varía entre el 17% y el 20%, dependiendo de la distancia recorrida. Ahorre un 18% en la tarifa de Autobús Express. Las tarjetas FAREPAY no se pueden utilizar en Paratransit. El uso de la tarjeta FAREPAY en Ski bus y PC-SLC Connect no recibe descuentos en estos servicios. Compre la tarjeta aquí.

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Un pase diario es válido para viajes ilimitados ese día en TRAX, autobús local y Streetcar. Para los viajes que comienzan en TRAX y Streetcar, los pases diarios deben comprarse antes de embarcar en las máquinas expendedoras de billetes situadas en todas las estaciones de TRAX y Streetcar. Para los viajes que comienzan en autobús, los pases diarios se pueden comprar al operador del autobús, en este sitio web o en puntos de venta de pases UTA seleccionados. Los pases diarios se validan en el momento de su uso.Tarjeta recargable FAREPAY: Los titulares de la tarjeta FAREPAY ahorran un 20% en las tarifas de autobús local, TRAX, S-Line y hasta un 20% en las tarifas de FrontRunner y Express Bus. El ahorro en FrontRunner varía entre el 17% y el 20%, dependiendo de la distancia recorrida. Ahorre un 18% en la tarifa de Autobús Express. Las tarjetas FAREPAY no se pueden utilizar en Paratransit. El uso de la tarjeta FAREPAY en Ski bus y PC-SLC Connect no recibe descuentos en estos servicios. Compre la tarjeta aquí.

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(a) que esté diseñado o modificado para ser utilizado con el fin de transportar a personas con discapacidad y se utilice con ese fin, independientemente de que el vehículo también se utilice o no para transportar a personas sin discapacidad, y

(ii) que no sea remunerado por, para o en nombre de ninguna persona, club, agencia u organización que se presente a sí misma como proveedora de un servicio de transporte para personas con discapacidad; (“véhicule accessible”)

“certificado de inspección anual”, el registro de inspección de un vehículo que acredita el cumplimiento de los requisitos de inspección y las normas de rendimiento establecidos en la Norma 11B del NSC, modificada por la sección 1 del Anexo 3; (“certificat d’inspection annuelle”)

“etiqueta de inspección anual”, la etiqueta de inspección del vehículo que acredita el cumplimiento de los requisitos de inspección y las normas de rendimiento establecidos en la norma NSC 11B modificada por la sección 1 del anexo 3; (“vignette d’inspection annuelle”)

“certificado de inspección semestral”: un registro de inspección de vehículos que acredita el cumplimiento de los requisitos de inspección y las normas de rendimiento establecidos en la norma NSC 11B modificada por las secciones 1 y 2 del anexo 3; (“certificat d’inspection semi-annuelle”)

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El objetivo principal del programa de gestión de registros de la Guardia Costera es promover el mantenimiento y la seguridad de los registros, garantizar que disponemos de información precisa y oportuna para cumplir nuestras misiones, permitir el acceso a la información al personal y al público, según proceda, y preservar los registros oficiales de conformidad con los requisitos legales y reglamentarios aplicables.

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El término “registro” no se limita a los documentos en papel, sino que incluye todos los soportes, por ejemplo, audiovisuales, cartográficos, electrónicos, etc. Los registros pueden ser temporales o permanentes; los registros temporales se destruyen tras un periodo de tiempo especificado/aprobado, mientras que los registros permanentes son conservados por los Archivos Nacionales durante toda la vida de la república. Típicamente, para cualquier agencia gubernamental, menos del cinco por ciento (5%) de los registros están programados como permanentes; la Guardia Costera tiene casi el 25% programado como registros permanentes.

Todo el personal de la Guardia Costera tiene responsabilidades básicas en la Gestión de Registros. Los creadores y receptores de documentos en papel y electrónicos (incluido el correo electrónico) deben etiquetar y archivar la información de acuerdo con los programas de disposición aprobados que se describen en:

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