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La duración del viaje en tren entre Tudela y Zaragoza es de unos 41 minutos y cubre una distancia de unos 73 km. Operado por Renfe Viajeros, el servicio de trenes de Tudela a Zaragoza sale de Tudela De Navarra y llega a Zaragoza-Delicias. Por lo general, hay 88 trenes semanales, aunque los horarios de los fines de semana y los días festivos pueden variar, por lo que debe comprobarlo con antelación.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

Mapa de trenes de Renfe

El tren medio entre Tudela y Zaragoza tarda 50 minutos y el tren más rápido tarda 38 minutos. El servicio de tren pasa varias veces al día de Tudela a Zaragoza. La duración del viaje puede ser mayor los fines de semana y los días festivos; utilice el formulario de búsqueda de esta página para buscar una fecha de viaje concreta.

¿Quieres saber cómo viajar de Tudela a Zaragoza? Hemos reunido una lista de las preguntas más frecuentes de nuestros usuarios como: ¿Cuál es el medio de transporte más barato?, ¿Cuál es la opción más rápida?, ¿Cuánto suelen costar los billetes? y muchas más.

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El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

Horario de Renfe

España no cambia necesariamente sus horarios en consonancia con otros países europeos. No es raro que cada región cambie sus horarios en la fecha que le convenga. Esta lista se basa en los horarios vigentes a 17 de diciembre de 2021.

No existe ningún horario oficial descargable para RENFE. Los números de ruta que aparecen en el mapa correspondiente son los de la red de Cercanías de RENFE más, cuando es posible, los números de los horarios del European Rail Timetable [ex Thomas Cook]. Las abreviaturas estándar utilizadas se explican en la Información General.

Las referencias de los mapas de cada ruta se indican entre paréntesis ( ). Las referencias con el prefijo “ERA-E” se refieren al European Railway Atlas (All-Europe Edition) de M.G. Ball. Las referencias con el prefijo “ERA-R” se refieren al Atlas Ferroviario Europeo (Serie Regional – España y Portugal) de M.G. Ball.

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Al sur del triángulo de Soto de Rey (El Portazgo), en la línea principal León-Oviedo, hay dos vías únicas separadas y reversibles que siguen rutas diferentes: la más larga, por el valle del río, que da servicio a la estación de Olloniego; la más corta, por el “nuevo túnel” de 2,6 km (número 83 bis), sin estación intermedia. Los trenes de Cercanías C-1 que hacen escala en Olloniego deben utilizar el itinerario más largo, mientras que el resto de los trenes suelen utilizar el itinerario del “túnel nuevo”, aunque se puede utilizar cualquiera de los dos itinerarios si es necesario para la regulación de los trenes.

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Los trenes AVE circulan por una red de vías de alta velocidad propiedad de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y gestionada por ella, en la que también operan otros servicios de alta velocidad (Avant [es], Alvia, Avlo) y de media velocidad (Altaria). La primera línea se inauguró en 1992, conectando las ciudades de Madrid, Córdoba y Sevilla. A diferencia del resto de la red ibérica de ancho de vía, el AVE utiliza el ancho estándar. Esto permite conexiones directas con el exterior a través del enlace con la red francesa en el Túnel de Perthus. Los trenes AVE son operados por Renfe, pero las empresas privadas podrán operar en el futuro con trenes de otras marcas, de acuerdo con la legislación de la Unión Europea. Algunos trenes derivados del TGV solían circular por la red de vía ancha a menor velocidad, pero se denominaban por separado como Euromed hasta que se encargó nuevo material rodante para estos servicios.

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Se ha sugerido que el gobierno del PSOE eligió la oferta francesa de Alstom frente a las de Siemens y Talgo por razones políticas y no técnicas, recompensando al gobierno francés por su ayuda en la captura de activistas de ETA que se refugiaron al otro lado de la frontera, en el sur de Francia[3][4] El hecho de que Sevilla acogiera la Exposición Universal de 1992 motivó la elección de esta ciudad para la línea inaugural del AVE, y el hecho de que fuera la ciudad natal del entonces presidente de España, Felipe González, también jugó algún papel. Sevilla es la capital artística, cultural y financiera del sur de España y la cuarta ciudad más grande de España, después de Madrid, Barcelona y Valencia, con una población de más de 700.000 habitantes y un área metropolitana de casi 1,5 millones de personas. También es la capital de Andalucía, la comunidad autónoma más poblada de España.

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