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La duración del viaje entre Madrid y Vilnius es de unas 41h 18m y cubre una distancia de unos 3693 km. Esto incluye un tiempo medio de escala de unas 4h 40m. Operado por Renfe AVE, Renfe SNCF, TGV inOui y otros, el servicio de Madrid a Vilnius sale de Madrid-Puerta De Atocha y llega a Vilnius. Normalmente hay cuatro servicios semanales, aunque los horarios de los fines de semana y los días festivos pueden variar, por lo que hay que comprobarlo con antelación.
No, no hay ningún autobús directo de Madrid a la estación de Vilnius. Sin embargo, hay servicios que salen de Madrid y llegan a la estación central de autobuses de Vilnius vía la estación central de autobuses de Lviv. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 2 días y 15 horas.
La red de trenes de alta velocidad TGV de Francia circula a velocidades de hasta 320 km/h y conecta las principales ciudades de Francia y de los países vecinos. Todos los billetes de TGV incluyen una reserva de asiento; los asientos son 1+2 en 1ª clase, 2+2 en 2ª clase. Las rutas más populares son las de París a Marsella y París a Estrasburgo. La mayoría de los TGV cuentan con una zona de cafetería, tomas de corriente en cada asiento y WiFi.
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Los ascensores que transportan a los pasajeros de la 5ª a la 89ª planta en 37 segundos (alcanzando 60,6 km/h) establecieron récords de velocidad.[11] En 2011, el Taipei 101 recibió la calificación de Platino según el sistema de certificación LEED, convirtiéndose en el edificio ecológico más alto y más grande del mundo.[12][13] La estructura aparece regularmente como un icono de Taipei en los medios de comunicación internacionales, y los espectáculos de fuegos artificiales del Taipei 101 son una característica habitual de las transmisiones de Nochevieja.
El estilo arquitectónico posmodernista del Taipei 101 evoca la estética tradicional asiática en una estructura moderna que emplea materiales industriales. Su diseño incorpora una serie de características que permiten a la estructura resistir los terremotos del Cinturón de Fuego del Pacífico y las tormentas tropicales de la región. La torre alberga oficinas, restaurantes y observatorios interiores y exteriores. La torre está adosada a un centro comercial de varios niveles que cuenta con el símbolo ruyi más grande del mundo como elemento exterior.
En 1997, liderada por el promotor Harace Lin, la Taipei Financial Center Corporation, un equipo de varios bancos y compañías de seguros de Taiwán, se hizo con los derechos para arrendar el solar durante 70 años y desarrollar un edificio, presentando la oferta ganadora de 20.688.890.000 dólares neozelandeses para el acuerdo de construcción, explotación y transferencia con el gobierno de la ciudad[14]. La propiedad volverá a la ciudad en 2067[15].
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Afganistán atraviesa actualmente una grave tercera oleada de infecciones, con un número de casos y muertes que supera los picos de la primera oleada de hace un año. Casi un tercio de los individuos analizados recientemente tenían la infección. En respuesta, las autoridades han cerrado las escuelas hasta nuevo aviso y están tratando de acelerar la vacunación. En consulta con los países vecinos, también han detenido el movimiento de personas a través de las fronteras, aunque las mantienen abiertas al comercio y al tránsito de mercancías.
La pandemia y las medidas de contención introducidas al inicio de la pandemia perturbaron la actividad nacional y el comercio. El cierre de las fronteras y las compras de pánico provocaron una subida temporal de los precios de los alimentos en abril de 2020, que ha disminuido con la reapertura de las fronteras a principios de junio. La pérdida de ingresos y de puestos de trabajo en los sectores formal e informal empujó a miles de familias afganas a la pobreza, amenazando con revertir los avances en materia de desarrollo social de la última década. Oxfam estima que el número de personas al borde de la hambruna en Afganistán ha aumentado a 3,5 millones en 2020 desde los 2,5 millones de septiembre de 2019.
