Zarautz san sebastián tren
– Aeropuerto de Bilbao (BIO): Aproximadamente 1:20 h en coche desde San Sebastián. Un autobús directo que sale (en verano) cada 30 minutos conecta el aeropuerto de Bilbao y San Sebastián por 17 euros (horario del autobús (pdf)). El autobús sale directamente tras la salida del edificio del aeropuerto (planta baja) y conecta con la estación de autobuses de San Sebastián (Federico García Lorca Pasealekua, 1, 20012 Donostia, Coordenadas: Latitud: 43.316258 | Longitud: -1.977277) en aprox. 1:15h
– Aeropuerto de San Sebastián (EAS): A 30 minutos en coche de San Sebastián. Pequeño aeropuerto con conexiones nacionales a Madrid y Barcelona. Iberia vuela a este aeropuerto. Un autobús regular conecta el aeropuerto y la ciudad (salida desde “Aeropuerto San Sebastián”, horarios disponibles en http://www.lurraldebus.net/). Un taxi que conecte el aeropuerto y la ciudad debe costar unos 30 euros.
– Aeropuerto de Biarritz (BIQ): A 40 minutos en coche de San Sebastián. Air France vuela a este aeropuerto, y algunas aerolíneas de bajo coste, como Ryanair, también vuelan aquí. Hay conexión de autobús entre el aeropuerto y San Sebastián. Para más información, consulte http://www.conda.es/ En tren:
Tren san sebastián bilbao
Euskotren Trena, antes Euskotren a secas, es una compañía operadora de trenes de cercanías, interurbanos y urbanos que presta servicios de transporte de viajeros de cercanías e interurbanos en las provincias de Vizcaya y Gipuzkoa, en el País Vasco, España. Es una de las cuatro marcas comerciales bajo las que opera Euskotren, como empresa pública gestionada por el Gobierno Vasco. Toda la red de 181,1 kilómetros[5] utiliza vías de ancho estrecho de 1.000 mm, propiedad del Gobierno Vasco desde su traspaso al Gobierno español; las vías y estaciones formaban parte de la red de FEVE hasta su traspaso. Euskotren Trena también explota el metro de Donostia/San Sebastián bajo la marca Metro Donostialdea.
Euskotren Trena explota los servicios y redes ferroviarias, mientras que Euskotren Tranbia explota las redes tranviarias, Euskotren Autobusa los servicios de autobuses y Euskotren Kargo los servicios ferroviarios de mercancías. Desde 2006 Euskotren Trena es la marca comercial del operador de la red ferroviaria del País Vasco, que es Euskotren, mientras que la red propiamente dicha es propiedad del ente público Euskal Trenbide Sarea. En 2012 la marca comercial pasó de ser simplemente Euskotren a Euskotren Trena, añadiendo la palabra vasca trena.
E1 bilbao donostia
El tren medio entre Matiko-Bilbao y Amara-donostia tarda 2h 44m y el tren más rápido tarda 2h 43m. Hay un servicio de tren cada pocas horas desde Matiko-Bilbao a Amara-donostia. La duración del trayecto puede ser mayor los fines de semana y festivos; utilice el formulario de búsqueda de esta página para buscar una fecha de viaje concreta.
¿Quieres saber cómo viajar de Matiko-Bilbao a Amara-donostia? Hemos recopilado una lista de las preguntas más frecuentes de nuestros usuarios como: Cuál es el medio de transporte más barato, Cuál es la opción más rápida, Cuánto suelen costar los billetes y muchas más.
Entradas Euskotren
Sí, puede tomar un TGV (tren de alta velocidad, con reserva obligatoria, pero no más rápido para este trayecto) o un TER (tren de cercanías, sin reserva) hasta Hendaya. A continuación, el Euskotren (de cercanías, sin reserva) cruza la frontera con España. Puede cambiar en Irún a un tren Alvia (alta velocidad, reserva obligatoria) hasta Mirando de Ebro y otro Alvia hasta Bilbao. O bien continuar en el Euskotren hasta Amara Donastia y cambiar a otro Euskotren hasta Bilbao.
La opción del Alvia es probablemente más cómoda, pero sólo hay 3 conexiones al día a través de Mirando de Ebro, y es una ruta bastante tortuosa y lleva más tiempo que coger el Euskotren. También requiere reserva, mientras que Euskotren no.
Acabo de tomar (hace un par de semanas) el Euskotren de Hendaya a Bilbao, haciendo transbordo en Amara Donostia-San Sebastián (como parte de un viaje más largo de Amsterdam a Bilbao). Hay unas vistas maravillosas, atisbos del mar y valles costeros, pero se tardó mucho y los asientos del Euskotren no son los más cómodos para un viaje largo. Probablemente debería haber cogido el autobús como me aconsejó mucha gente, pero me gustó la idea de los trenes para todo el viaje.
