Tranvía de Alicante – wikipedia
El tramo Teulada-Gata de Gorgos de la Línea 9 (Benidorm-Dénia) del TRAM D’Alacant será reabierto por la Generalitat Valenciana mañana miércoles 13 de julio. Las obras de mejora de este tramo, junto con las que se están realizando en el tramo final hasta Dénia, un total de 17 kilómetros, han tenido un coste de más de 30 millones de euros.
La apertura de este tramo permitirá una conexión ferroviaria directa entre Benidorm y Gata de Gorgos, dejando únicamente el servicio alternativo de autobús que opera entre Gata y Dénia. El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, ha anunciado que este último tramo del servicio se abrirá antes de final de año, una vez que se hayan realizado las mejoras en el taller de Dénia para acoger los nuevos trenes diesel-eléctricos.
Esta inversión multimillonaria ha renovado y modernizado el enlace ferroviario entre el popular balneario de Benidorm y las principales poblaciones de la Marina Alta y la Marina Baja. Se han reforzado los terraplenes y se han sustituido las traviesas y el balasto para mejorar la seguridad del servicio, la comodidad de los pasajeros y la durabilidad del trazado, además de reducir los costes de mantenimiento.
Horario del tranvía de Benidorm a Altea
Alicante es una ciudad cómoda para recorrer a pie: las distancias son cortas y es fácil ir de un extremo a otro de la ciudad. Además, la ciudad cuenta con una red de transporte público que une los principales puntos de la ciudad con los alrededores.
Alicante cuenta con una importante red de líneas de autobús que conectan todos los puntos de la ciudad y su área metropolitana. Hay paradas de autobús en puntos clave: la estación de RENFE, la estación de autobuses, el aeropuerto internacional de El Altet, centros comerciales, plazas como La Plaza de los Luceros y La Plaza del Mar, el Mercado Central, etc. Los autobuses circulan a intervalos frecuentes desde la mañana hasta la noche. Los fines de semana, este horario se prolonga hasta altas horas de la madrugada en algunas rutas, especialmente las que circulan entre Alicante y la periferia de la ciudad. Tarifa: 1,45 euros. También están disponibles los abonos de transporte urbano conocidos como Mobilis. Fullscreen Modedownload el mapa de rutas de autobuses de Alicante.pdf Oficina TAM Estación de Autobuses de Alicante (Estación Central de Autobuses)
Tarifas del tranvía de Alicante
La ciudad de Alicante y su área urbana (incluyendo municipios como San Vicente, El Campello, San Juan de Alicante y Mutxamel) tienen una población de más de 450.000 habitantes. Es una zona de tamaño medio pero con autobuses interurbanos que, en un principio, estaba bastante mal comunicada. Por ello, casi en el año 2000 se empezó a plantear la necesidad de un sistema de transporte integrado.
El Tram de Alicante tiene su origen en la línea de ferrocarril que unía Alicante con Denia en 1915. Fue inaugurado el 15 de agosto de 2003 por los FGV (Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana) con el tramo Puerta del Mar de Alicante a El Campello. Esta iniciativa fue la realización de un proyecto que comenzó con un tramo experimental que cubría una distancia de 675 metros desde Puerta del Mar hasta La Marina, y otros 2825 metros entre La Marina y la Albufereta, donde el tranvía compartía recorrido con el ferrocarril. El proyecto recibió el impulso definitivo gracias a la gran acogida de los usuarios.
Actualmente, el TRAM metropolitano de Alicante combina diferentes servicios: tranvía, metro ligero, tren ligero y servicios de cercanías que interactúan entre sí complementados por la integración tarifaria existente. También está integrado en este sistema un autobús rápido metropolitano. Alicante fue la segunda ciudad española que introdujo trenes-tranvía en su sistema. Los tranvías-tren pueden funcionar como trenes o tranvías beneficiándose de las ventajas de ambos sistemas.
Tranvía de Alicante
ARCHIVADO – La línea del Tram de Alicante que conecta Benidorm y Denia estará operativa en 2022La modernización y mejora de la línea 9 se “acelerará” con un trasbordo en Teulada, en la Marina Alta, provincia de Alicante
La modernización de la línea 9 del tranvía de Alicante, que conecta Benidorm con Denia, se acelerará y todo el tramo estará operativo antes de que finalice el año 2022, ha asegurado hoy el presidente de la Comunidad Valenciana.
Ximo Puig ha destacado que la recuperación de este servicio mejorará la conexión entre las localidades de la Marina Alta y la Marina Baixa, y ha añadido que hasta que finalicen las obras se realizará un transbordo en Teulada.
Así, con el fin de que todo el tramo esté operativo lo antes posible, FGV planteó la posibilidad de rehabilitar las antiguas líneas que llevan años en desuso, que estarán en funcionamiento hasta que finalicen las obras de los tres viaductos.
La línea 9 del tranvía de Alicante dejó de funcionar entre Calpe y Dénia en julio de 2016, cuando la administración autonómica se vio obligada a cerrar la línea entre Benidorm y Dénia por la “falta de garantías de seguridad” provocada por “la falta de inversión del Gobierno en la línea durante más de 20 años”.
